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新安東京海上產物保險(未)公司新聞
因應颱風來襲，富邦產在官網公告，即日起將暫停受理「保期生效 日為113/11/01」之海外旅平險。富邦產險表示，該公司是依保險起 、迄日為113年11月1日且旅遊國家為海外暫停受理承保，非只要有含 11月1日都不行投保，另外該公司會依中央氣象署公布之颱風狀態進 行動態調整。
國泰產表示，暫停受理10月31日、11月1日生效之海外旅遊不便險 方案；新安東京海上產險暫不開放受理保險期間包含10月31日至11月 3的旅平險案件；泰安產險則公告從即日起至11/1(五) 23:59暫停受 理「海外旅行不便保險」投保。
由於不少民眾已有相當多壽險及醫療保障，新產獨家推出旅遊不便 險。新產表示，若只投保旅遊不便險，須在出發前五天；若是旅遊平 安險加旅遊不便險，出發前兩天即可，遇假日須三天前投保。
對於之前中南部豪大雨使不少房子及車子被水淹，不少民眾損失嚴 重，若是颱風前才想到要投保颱風洪水險，產險目前都相當謹慎核保 ，產險業者表示，一般投保車險即會加保颱風洪水險，若是在投保之 後再加保颱風洪水險，核保通常需要一點時間如實勘、拍照等。
一般颱風洪水險保費率相對較高，通常要先投保車體險才能附加颱 風洪水險，產險業者也有推出一張主險泡水車補償損失險，產險業者 說明，民眾可以單獨投保，但理賠金額有限額如10萬元、20萬元等。
因颱風、洪水及地震等天災在各式車體險皆屬於除外不保事項，除 非事先加保「颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」 ，對於颱風、地震等天災造成的災害才享有保障。產險業者建議，可 依據車齡、車輛之停放場所，評估是否需要附加相關車體險，但要注 意若中央氣象局發布颱風警報，保險公司在這段期間是不接受加保颱 洪險；如已發布颱風警報，民眾無法加保住宅「超額颱風及洪水險」 ，須待颱風期間過後並經保險公司查勘後始可受理投保。
颱風「康芮」逼近，對台灣的威脅逐漸升溫，預計將在10月31日、11月1日最接近我們的島嶼。面對這場強烈的颱風，各大產險公司早已展開應對措施，保護顧客的財產安全。
新安東京海上產物保險公司於官網公告，即將暫停受理10月31日至11月3日期間的旅平險案件。這一決定是基於對顧客負責的立場，並將根據中央氣象署公布的颱風狀態進行動態調整。這意味著，在颱風過境期間，顧客將無法通過新安東京海上產物保險購買旅平險，以減少可能出現的風險。
富邦產險也宣布，從即日起至11月1日，將暫停受理「保期生效日為113/11/01」之海外旅平險的承保。這一做法明確指出，只有那些保期確實生效於11月1日且旅遊目的地為海外的保單才會受到影響，而非所有包含11月1日的保單都能投保。
國泰產險則選擇暫停受理10月31日、11月1日生效的海外旅遊不便險方案。而泰安產險則公告，從即日起至11月1日23:59暫停受理「海外旅行不便保險」的投保。這些行動都體現了產險公司對顧客安全的關注，以及對於颱風來襲的嚴肅態度。
值得注意的是，由於近期中南部地區連續降雨，許多民眾家園和愛車遭受損失。在此背景下，許多人開始尋求投保颱風洪水險。然而，產險業者表示，颱風洪水險的核保過程相對謹慎，特別是在颱風前才想到投保的民眾，可能需要耗費更多時間進行實地勘查和拍照。
一般來說，颱風洪水險的保費率較高，並且需要先投保車體險才能附加颱風洪水險。部分產險公司也推出了泡水車補償損失險，讓民眾能夠單獨投保，但需注意理賠金額有限額，例如10萬元或20萬元。
此外，產險業者提醒民眾，除非事先加保「颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」，否則在各式車體險中，颱風、洪水及地震等天災皆屬於除外不保事項。因此，若想享有相關保障，民眾需在投保時注意是否已附加相關附加條款。
當颱風警報發布時，保險公司在該期間是不接受加保颱洪險的。而住宅「超額颱風及洪水險」的投保也需在颱風期間過後，並經保險公司查勘後方可受理。這些措施都是為了確保保險市場的穩定和顧客的合法權益。
為彌補虧損大洞，銷售防疫險最多的前六大產險公司，大股東近二 年多次拿錢增資，根據金管會統計，從2022年開始各大產險即陸續辦 理現金增資，至2023年4月底時，富邦產險、國泰世紀產險、和泰產 險、新安東京海上產險、兆豐產險、中信產險已完成現金增資共1,1 25億元，但2022年底時仍有五家產險資本適足率仍是負數，即資本嚴 重不足狀態，依法必須再啟動增資。
金管會資料顯示，去年國內七家產險公司合計增資530.85億元，改 善財務結構，包括兆豐產險增資60億元、新安東京海上產險增資200 億元、富邦產險增資160億元、和泰產險增資45億元、中信產險增資 50億元、南山產險增資15億元；今年上半年續有二家產險辦現金增資 ，兆豐產增資45億元，法巴產增資1.5億元。
各產險經過數次現金增資再減資後，已使產險公司目前RBC幾都高 於300％，屬於優良等級，甚至有幾家公司RBC在500％以上，其中以 台產991％排名第一，第一保867％居次，台產日前董事會已通過今年 前三季稅後盈餘9.88億元，每股稅後盈餘2.73元，前三季獲利不但創 歷史同期新高，且超過去年全年稅後盈餘。
除台產、第一保資本適足率高於850％外，國內產險公司（不含外 國分公司）上半年資本適足率在500％以上有兆豐保、泰安產、明台 產等；500％∼400％有新產、華南產、旺旺友聯、南山產及中信產等 。且兆豐產、泰安產、新光產、華南產、南山產、中信產、國泰產、 和泰產、新安東京海上及富邦產等的RBC甚至高於疫情前的水準。
近期來，網路投保機車險的風潮顯著升温，根據產險業者的統計數據，今年前三季機車險網路投保金額狂飆26％，投保件數則增長了19％，保費的成長速度甚至超過了投保件數的成長率。這一現象背後，是機車族不僅滿足於投保強制險，更開始關注並積極購買第三人責任險、駕駛人傷害險等附加保障。然而，即使如此，整體機車車主中，僅有一半的人會選擇額外投保第三人責任險。
機車族在馬路上的風險無處不在，「人包鐵」的行車模式讓許多車主戀戀不忘那份刺激，但同時也帶來了相應的風險。根據保發中心的資料顯示，今年前八月，機車險投保件數達112.58萬件，而申請理賠的件數已經有26.81萬件，理賠件數的比率高達23.81％。理賠金額更是超過了68億元，賠款率達到56％。這一數據顯示，機車族發生交通事故的事件頻繁，理賠金額也呈現逐漸上升的趨勢。
國泰產險強調，機車強制險雖然是法律規定的最低基本保障，主要用於賠償對方的死亡或醫療費用，但並不包含財物損失。而強制險的賠償金額有限，一旦對方的傷勢超出賠償金額，車主就必須自行承擔差額。對於醫療費及財損賠償金額的計算往往十分複雜，賠償協商可能需要前往協調會溝通，甚至可能需要上法院解決。因此，國泰產險建議機車族加保第三人責任險，以彌補強制險的不足。
富邦產險則指出，除了投保基本機車強制險外，為了避免因天雨路滑而摔倒受傷，機車族可以考慮加保駕駛人傷害險；同時，為了避免在行車過程中撞到他人導致財物損失，加保第三人責任險也是必要的。
新安東京海上產險則認為，在購買新機車時，車主應該根據自己的預算和對保障的需求，確定投保的順序。首先應該投保強制險，因為這是法律規定的必保項目；其次則是強制險附加的駕駛人傷害險，因為機車發生自摔、自撞等單一車輛交通事故的風險較高。
機車族穿梭在馬路，「人包鐵」行車風險高，依保發中心的資料顯 示，今年前八月機車險投保件數112.58萬件，申請理賠的件數已26. 81萬件，申請理賠件數的比率是23.81％，理賠金額超過68億元，賠 款率已達56％，機車族發生交通事故的事件多，理賠金額也有逐漸增 加的趨勢。
國泰產險表示，機車強制險是法律規定的最低基本保障，主要賠償 對方的死亡或醫療費用，但不包含財物損失，但強制險賠償金額有限 ，若對方的傷勢超出賠償金額，就必須自行負擔差額，可怕的是對方 要求的醫療費及財損賠償金額難以計算，賠償協商可能要前往協調會 溝通、甚至可能得上法院。建議加保第三人責任險，一旦超出強制險 可賠償範圍時，就由第三人責任險來賠，彌補強制險的不足。
富邦產險指出，機車族除投保基本機車強制險外，為避免天雨路滑 導致自己騎車摔倒受傷，建議加保駕駛人傷害險，及為避免騎車撞到 別人導致他人財物損失，加保第三人責任險也有必要。
新安東京海上產險認為，機車族在買新機車時，依據預算及重要性 ，投保順序上，一是強制險，規定一定要投保；二是強制險附加駕駛 人傷害險，因機車最常發生自摔、自撞等單一車輛交通事故。
為平衡金融教育並縮短資訊落差，金管會今年首度設立「金融教育 貢獻獎－最佳薪橋獎」，鼓勵金融業投入資源於弱勢族群和資源匱乏 地區。新安東京為看齊政府政策，啟航「防詐暨出行居家公益宣導教 育」，採創新多元的教材方式及內容，聚焦「樂齡長者」、「聽語障 朋友」、「18歲以上年輕學子」以及「偏鄉原民長者」，112年度攜 手公益團體及學校等前進深入全台各地，總計舉辦49場公益宣導講座 ，以提升民眾保險防詐意識、識別出行及居家的風險能力。
值得一提的是，保險防詐識別教育的具體作為，除落實「公平待客 」中「注意與忠實義務原則」外，主要是以製作沉浸式的短影音，透 過「以案說險」演譯真實保險詐騙案例，也特別編製「心安防詐御守 DM」輔助宣導，內容運用漫畫插圖，推廣如何防範「假代辦、假公司 、假保單、假賠案」，宣導「防詐五不、四要、3C秘笈」，倡議「守 護為您，反詐同行」，同時亦藉由運用數位賦能，開發「防詐高手線 上遊戲」、官網建置防詐專區及FB社群貼文，整體線上宣導有效觸及 近7.4萬人次，有效為社會羅織強韌的防護網。
**新安東京海上獲金管會「最佳薪橋獎」肯定 保險防詐風險教育再獲認證**
新安東京海上產物保險繼去年獲得金管會金融教育優良案件肯定後，今年再度榮獲「金融教育貢獻獎」中「最佳薪橋獎」。該獎項為今年首度設立，鼓勵金融業投入資源於弱勢族群和資源匱乏地區。新安東京海上成為連續兩年獲得此獎項的唯一產險業者，展現其在金融教育與風險管理領域的優異表現。
為了平衡金融教育並縮短資訊落差，新安東京海上推出「防詐暨出行居家公益宣導教育」，透過多元教材方式及內容，聚焦樂齡長者、聽語障朋友、年輕學子及偏鄉原民長者等弱勢族群，在全台各地舉辦49場公益宣導講座，提升民眾的保險防詐意識和辨識出行及居家的風險能力。
新安東京海上特別製作沉浸式短影音，透過「以案說險」演譯真實保險詐騙案例，並編製「心安防詐御守DM」，運用漫畫插圖推廣防範假代辦、假公司、假保單、假賠案等常見詐騙手法，倡議「守護為您，反詐同行」。此外，新安東京海上也運用數位賦能，開發「防詐高手線上遊戲」、官網建置防詐專區及FB社群貼文，有效觸及近7.4萬人次，為社會築起一道強韌的防護網。
**企業資安險成長緩慢 新安東京海上頻出招**
資安風險不斷攀升，但國內企業投保資安險的腳步卻緩慢。根據保發中心資料，今年前七個月企業投保資安險的簽單保費僅增加 4,200 萬元，年增率約 14%。
產險業者分析，企業投保資安險的意願尚未形成風潮。儘管亞太地區企業主管認為資訊外洩是營運首要風險，但實際投保比率並不高。其中，保費較高是導致企業裹足不前的主因之一。
國內資安險主要分為兩種：第一種是包含資料外洩責任、中斷損失、網路勒索和事故應變費用等的資料保護保險，投保者多為大型企業；第二種是保障銀行自有損失的資訊不法行為保險，目前僅有少數金控和銀行投保。
儘管市場成長緩慢，新安東京海上產物保險等業者持續加強資安損害防阻工作。新安東京海上指出，資安險應協助企業評估風險，並針對殘餘風險進行風險轉移規劃。
據保發中心統計，前七月產險業共承保 1,589 件資安險，保費 3.42 億元，其中前五大承保業者分別是富邦產、安達產、南山產、國泰世紀和和泰產。
產險業者表示，今年資安險市場略顯冷淡，國際再保險市場也更為謹慎評估風險，但國內費率仍維持一定水準。科技業投保資安險多著重勒索和中斷風險，電商和持有大量個資的企業則更關注個資外洩的影響。
即使亞太地區企業主管以及風控主管認為，資訊外洩是企業營運第 一大風險，但是企業間投保資安險比重並不高，投保比率低的原因多 ，保費不便宜是原因之一。有企業主認為，與其拿大筆資金投保資安 險，不如拿這些錢來提升電腦設備、防毒軟體升級或多聘請些資安人 員可能更實在些。
產險業者表示，國內資安險主要分為二大類型，一是包含資料外洩 責任、營業中斷損失、網路勒索及事故應變費用之資料保護保險，主 要投保者都是大型企業居多；二是保障銀行自有損失之資訊不法行為 保險，由於該保險投保對象僅限銀行且保障範圍屬自有財務損失，國 內銀行目前多屬觀望居多，僅只有富邦金、國泰世華以、玉山銀、中 租控股等少數金控、銀行及租賃公司揭露投保資安險。
國泰產、旺旺友聯產、富邦產、明台產．新安東京海上產等多數仍 然持續在幫企業作資訊安全的損害防阻工作。國泰產險指出，資安險 主要因應法人企業客戶保險需求，基於國內外承保經驗與風險趨勢， 並協助客戶謹慎評估資安風險並進行風險改善，再針對殘餘風險協助 客戶進行可行之風險轉移規劃。
據保發中心資料顯示，整機體產險業前七月承保資安險合計有1,5 89件、簽單保費為3.42億元，較去年1,132件、3億元，只增加0.42億 元。前五大承保產險公司分別是富邦產、美商安達產、南山產、國泰 世紀及和泰產等。
產險業者認為，今年資安險國內市場略較去年冷一些，資安險多半 仍要尋求再保，然因國際資安險市場氛圍不佳，再保險人更謹慎評估 風險，再保險人並不是每個案子都會報價，即使比去年冷，但是今年 資安險的費率還是維持一定的水準，還未鬆動或下修的跡象。目前科 技業投保資安險較著重勒索與營業中斷風險，另外大型電商或手上握 有巨量個資的企業，會在意個資外洩風險。
**新安東京海上產險新設南屯服務中心 提升中部地區保險服務品質**
新安東京海上產物保險股份有限公司（以下簡稱新安東京海上產險）為提供優質且迅速的服務，於9月10日正式開幕南屯服務中心，成為大台中地區的第8個服務據點。
南屯服務中心地理位置優越，座落於蓬勃發展的精華區域，鄰近文心森林公園、豐樂雕塑公園和筏子溪水岸廊道，更緊鄰中科及精密機械科技創新園區。近年來，南屯區成為年輕工作人口移居熱點，也是台中市公共設施發展最密集的地區。
新安東京海上產險看好南屯區持續發展潛力，認為其地理位置優越，交通便利，且周邊雲集知名車商和國銀，是拓展保險業務的絕佳據點。透過南屯服務中心的設立，將提升南屯及周遭烏日、西屯和大肚區的保險服務與理賠效率，強化周圍車商、金融據點、保經通路和職團的服務品質。
南屯服務中心內部設有先進的客戶服務區域，提供專業保險諮詢、理賠服務和各類保險產品介紹。新安東京海上產險秉持「To Be a Good Company」的願景，未來將持續深耕在地市場，積極提供優質保險服務，滿足更多客戶的需求。
新安東京海上產險自1999年成立以來，在台灣深耕25年，服務網路 遍布台灣深入各縣市，全國已經有6個分公司、27個服務中心，與周 遭地區客戶一同成長茁壯。其南屯服務中心位於蓬勃發展的精華區域 ，除坐擁文心森林公園、豐樂雕塑公園、筏子溪水岸廊道，又緊鄰中 科、精密機械科技創新園區，近年成為年輕工作人口移居熱點，也是 台中市公共設施發展最密集的地區。
新安東京看好南屯區持續發展，地理位置優越，又有完善的交通優 勢，周邊更雲集多家知名車商以及國銀，認為絕對會是拓展保險業務 的絕佳據點，更期盼透過南屯服務中心的設立，提升南屯及周遭烏日 、西屯及大肚區的保險服務與理賠效率，強化周圍車商、金融據點、 保經通路及職團的服務品質，以優質的服務態度建立良好口碑。另外 ，在其服務中心內部設有先進的客戶服務區域，可提供專業的保險諮 詢、理賠服務及各類保險產品介紹。
一貫秉持「To Be a Good Company」願景的新安東京表示，未來將 繼續致力於擴展服務網路、深耕在地市場，積極發揮保險職能，提供 更優質的保險服務，以滿足更多客戶的需求。
**上半年產險業獲利創新高，新安東京海上躋身獲利優異行列**
根據保發中心統計，上半年產險業稅後盈餘達130億元，較去年同期38億元大幅成長2.4倍。各家產險公司紛紛繳出亮眼成績單，其中新安東京海上產險也榜上有名。
上半年獲利超過5億元的產險公司包括新安東京海上、華南產、台產、泰安產、明台產、第一保、旺旺友聯產等七家。其中，新安東京海上產險受益於投資收益和核保收益的雙重推動，獲利表現優異。
產險業者表示，儘管上半年獲利亮眼，但下半年獲利仍有變數。主要原因之一是0403地震中商業火險的營業中斷損失理賠金額估計將達300億元至350億元。目前理賠金尚未完全給付，因此尚未反映在財報上。
此外，金融市場變化也是影響下半年獲利的因素之一。產險業者提醒，產險業獲利與氣候變遷息息相關，若無重大天災發生，產險業獲利可望維持穩定表現。然而，一旦發生天災，產險業獲利將受到負面影響。
新安東京海上產險表示，公司將持續強化風險管理和承保策略，應對市場挑戰。公司看好下半年保險市場發展，並積極部署多元化產品服務，滿足客戶需求，期待持續創造佳績。
產險業者上半年財報已全數公布，目前只有一家法巴產險虧損之外 則全部賺錢。上半年稅後盈餘超過10億元以上的產險公司包括富邦產 、國泰產、新光產、和泰產以及中再保等五家；超過5億元者有華南 產、台產、泰安產、明台產、第一保、旺旺友聯產、新安東京海上產 險等七家。
換言之，有一半以上的產險業上半年獲利都大幅成長。產險上半年 獲利有一半（至少4成）以上來自投資收益；另外，在防疫保單理賠 告一段落後，各家核保收益也明顯高於去年同期。
儘管上半年投資收益和核保收益都不差，但下半年產險業者是否能 有上半年高獲利仍有變數。產險業者表示，變數一是0403地震中主要 較大理賠金額在商業火險中「營業中斷」損失金額，依照再保公司估 算這部份的理賠金額約在300億元∼350億元左右。但依保發中心資料 顯示，全體產險上半年火災賠款金額約30億元，比去年同期66億元還 少，主要因0403商業火險中營業中斷損失金額還未給付，因而還未反 映在財報上。
產險業者進一步說，商火險前六個月預估理賠金額已來到440億元 ，但大部分理賠金尚未給付給國內大型科技公司，即使產險公司商業 火險有不少轉再保險，但產險公司有部分自留，因此，當實際給付理 賠金時仍會影響到下半年獲利數字。
變數二是金融市場變化，產險業者說，下半年是否如上半年佳，也 是未知數。還有產險業營運完全是「看天吃飯」，只要無風無雨無天 災，產險業獲利必佳，但若要有天災出現，產險業獲利會受到影響。
電動車專屬保單上路，新安東京海上產物保險提供完整保障
電動車專屬保單已於 9 月 1 日正式實施，新安東京海上產物保險提醒電動車車主務必投保，以保障自身權益。
根據交通部統計，截至今年 7 月底，全台電動車已突破 8 萬輛。電動車雖然可減少排碳量，但其潛在風險不可忽視，特別是電池自燃。為此，產險公會特別訂定電動車專屬保單費率，並包含三項有關電動車電池的附加條款。
針對電動車車主，新安東京海上產物保險建議投保以下三項附加條款：
- 汽車車體損失保險電池自燃附加條款
- 汽車車體損失保險充電期間附加條款
- 汽車第三人責任保險充電期間附加條款
新安東京海上產物保險表示，加保上述三項附加條款，可提供電動車車主更全面的保障。以 BMW 車價約 200 萬元的電動車為例，年保費分別約 1,200 元、5,300 元、1,500 元，若全部投保，三項條款年保費約 8,000 元左右。
值得注意的是，新安東京海上產物保險提醒，8 月底前已投保一般車險的電動車車主無法透過附加條款方式，投保有關充電電池的附加險。
新安東京海上產物保險強調，目前上架銷售的電動車險大都是公版的商品，各家電動車條款內容一致，只是各家費率略有不同。目前有推出電動車險的產險業者有富邦產、兆豐保、國泰產、新產、明台產、新安東京海上產、和泰產、華南產、旺旺友聯產等多家，但尚未看到有產險業者開發自己的差異化商品。
根據交通部統計，截至今年7月底止，全台電動車已突破8萬輛，然 而電動車雖可減少排碳量，但潛在的電池自燃所引發的風險也不容小 覷，因此，產險公會訂定電動車專屬保單費率時，除了主約之外，還 有三項有關電動車電池附加條款。兆豐保險也建議，車主投保電動車 專屬保單時，應再投保三項不同附加條款分散電池自燃、充電期間可 能產生的風險。
兆豐保險表示，這三項附加條款分別是「汽車車體損失保險電池自 燃附加條款」、「汽車車體損失保險充電期間附加條款」及「汽車第 三人責任保險充電期間附加條款」，加保之後，電動車車主才能得到 完整保障。加保上述三項附加條款，若以BMW車價約200萬元電動車為 例，年保費分別約1,200元、5,300元、1,500元，若全部都投保，三 項條款年保費約8,000元左右。
由於在8月底前，電動車車主還可投保一般車險，兆豐保險表示， 但已投保一般車險保單的電動車車主則無法透過附加條款的方式，投 保有關充電電池的附加險。
明台產險進一步說，電動車主投保原車險時，非因外來意外事故之 電池自燃或爆炸、充電期間因充電所致毀損…等狀況都在理賠範圍內 ，是不需特別針對電動車加保相關附約。
現在上架銷售的電動車險大都是公版的商品，產險業者表示，各家 電動車條款內容一致，只是各家費率略有不同。
據了解，因為產險業者對電動車車險損率仍有疑慮，並非所有產險 業者都已推出電動車保單，目前有推出電動車險有：富邦產、兆豐保 、國泰產、新產、明台產、新安東京海上產、和泰產、華南產、旺旺 友聯產等多家，但尚未看到有產險業者開發自己的差異化商品。
**極端天氣頻傳 新安東京海上產險提醒保障愛車房屋**
氣候變遷導致極端氣候事件頻繁，高溫、豪大雨等天氣狀況愈加頻繁。其中，颱風除了強風外，也常伴隨豐沛雨量。
新安東京海上產險指出，以凱米颱風為例，台灣首次在2天內發布20次致災性降雨及國家級警報，4次颱風強風警告。高雄平地單日降雨更創下歷史紀錄。
新安東京海上產險建議車主，颱風來臨前應將車輛停放至地勢較高處，並遠離土石流、山崩潛勢較高的區域。此外，可至國家災害防救科技中心網站查詢「3D災害潛勢地圖」，了解特定區域的災害潛勢及過往災害紀錄。
同時，新安東京海上產險強調，車體險應加購「汽車車體損失保險颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」，保障車輛在颱風受損時得以支付修復費用。
對於房屋屋主，新安東京海上產險提醒，傳統住宅火災保險僅提供小額定額補償，無法全面保障建築物因天災造成的外部結構損害，或因颱風進水、屋頂漏水導致的室內財產損失。
因此，建議加保「住宅火災保險超額颱風及洪水保險附加條款」，擴大保障個人財產，維護生活品質。更多相關資訊，可至新安東京海上產險官網查詢。
以凱米颱風為例，根據中央氣象署統計，在台灣創下首次2天內發 布20次致災性降雨跟國家級警報，以及發布4次颱風強風警告外，高 雄平地單日降雨也創下歷史紀錄。
新安東京海上產險建議車主，在颱風來臨前，應將車輛停放在地勢 較高的地方，而土石流、山崩高潛勢的地區也是危險的地方，若想知 道某地的災害潛勢或是過往災害紀錄，國家災害防救科技中心網站有 3D災害潛勢地圖可供查詢。
新安東京海上強調，平時規劃車體險一定要加買「汽車車體損失保 險颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」，這樣在愛 車遇到颱風造成損壞時，才能支付修復相關費用以減少損失。
對於房屋屋主，新安東京海上則提醒，傳統住宅火災保險只有小金 額的定額補償，無法全面保障建築物因天災導致外部房屋結構損壞， 或因颱風進水、屋頂漏水等原因導致的室內財產損失，例如家電、家 具等損壞，只有加保「住宅火災保險超額颱風及洪水保險附加條款」 ，才能有效保障個人財產、維持生活品質。更多相關資訊，可至新安 東京海上產險官網查詢。
**產險業者積極損防 降商火險損率**
根據保發中心統計，2022年商業火險損率飆升至歷史新高60%，為此產險業者紛紛祭出精選客戶、損害防阻等措施降低損率。去年整體損率已降至55%，今年上半年有望再降，但403大地震重創科技廠，導致商業火險損失率再度攀升。
產險業者表示，保發中心資料顯示，產險業商業火險保費不到200億元，但已發生賠款卻超過440億元，損率高達228%，其中大半理賠金額都是因地震所致。儘管商火險損率因地震大幅增加，產險業者仍積極為企業進行損害防阻，降低意外或損失發生。
富邦產險指出，損防部多年來分析火險、工程險等出險案例，制定災因分析與改善方式。這些課程深受企業肯定，有助於預防損失發生。例如2016年美濃地震重創南科，某科技廠在富邦產險多年損防輔導下，針對關鍵機台進行防震改善，在其他廠商停工數月時，這間科技廠卻在地震後6小時恢復營運，大大減少損失。
旺旺友聯產險表示，損害防阻可協助被保險人改善損失暴露程度，符合保險公司可接受的風險。在風險被控管後，損害防阻也可讓被保險人維持承保優惠資格。旺旺友聯與專業技術廠商合作，提供紅外線熱影像檢測、築物避難安全度評估等服務，預防災害發生。
**新安東京海上產險強調物流倉儲風險管理**
新安東京海上產險認為，損害防阻對物流倉儲業者至關重要。2022年美福倉儲和家樂福楊梅物流中心兩起大火造成巨額損失，導致倉儲業者火險保費上漲，甚至難以購買足額保障。去年台灣共發生753起倉庫和工廠火災，為預防類似事件發生，新安東京海上產險推出倉儲物流風險診斷服務。
國泰產險則透過氣候變遷風險評估模組，評估更符合氣候變遷趨勢下的損失，化危機為轉機，成為企業的最佳後盾。
產險業者表示，依保發中心資料顯示，產險商火險保費還不到200 億元，但已發生的賠款即逾440億元，損率高達228％，然但大部分理 賠金額主要因大地震所致。儘管上半年商火險因地震使賠率倍增，然 各產險業還是積極為企業作損防，降低意外發生或降低損失。
富邦產指出，富邦損防部研究多年來的火險、工程險等出險案例， 進行災因分析與改善方式探討，這類課程深獲各大企業肯定，有效降 低未來的損失發生。以2016年美濃地震造成南科企業重大損失，當時 某科技廠即在該公司損防部多年輔導之下，針對關鍵機台進行防震改 善，相較於其他大廠停工數月，該客戶在地震發生後6小時即復工， 損失金額低。
旺旺友聯產險說明，損害防阻協助改善被保險人的損失暴露程度， 使其符合保險公司能接受的風險，在被保險人風險被接受後，損害防 阻也可幫被保險人持續保有符合承保優惠資格。旺旺友聯即和國內外 知名專業技術廠商作紅外線（IR）熱影像檢測、築物避難安全度評估 ，預知保養檢測以及時發現客戶用電設備早期的異常現象及進一步瞭 解火災時建築物內人員實際避難難易程度，與客戶共同防範災害於未 然。
新安東京海上產險認為，做好損害防阻更是物流倉儲業者的重要課 題。2022年美福倉儲和家樂福楊梅物流中心兩起大火，損失高達30億 ，讓倉儲業者當年火險保費翻倍上漲，甚至還買不到足額的火險。去 年台灣倉庫和工廠類建築共發生753起火災，為防止上述火災發生， 推出全新的倉儲物流風險診斷。
國泰產險內部有天災風險評估，期藉著損防可化危機為轉機。國泰 產說，透過客製化氣候變遷模組，評估更符合氣候變遷趨勢下的損失 ，成為企業的最佳「候」盾。
近年由於風險意識的高漲，很多民眾在安排旅行計畫時也會投保旅 行不便險，這次凱米颱風侵台，根據統計，7月24日至25日，兩天內 近400個航班受到影響。由於影響班次多，因此預期將有很多的旅行 不便險理賠發生。
根據調查，產險業者的旅行不便險承保範圍主要有旅程取消、班機 延誤、旅程更改、行李延誤、行李損失、旅行文件損失、個人賠償責 任、緊急救援費用、旅行期間居家竊盜、班機改降補償、現金竊盜、 信用卡盜用損失、劫持事故補償、食物中毒慰問金等14項保障，而民 眾受凱米颱風影響可能會有的損失為旅程取消、班機延誤、旅程更改 、行李延誤、行李損失、旅行文件損失、班機改降補償等項目。
新安東京海上產險表示，民眾除了自己直接投保旅行不便險外，也 會透過旅行社、保險經紀人、代理人的保險業務員進行購買，因此呼 籲這次有受到颱風影響的民眾趕快檢視自己的投保內容是否有符合理 賠申請條件，並記得向航空公司索取證明，如果有可理賠項目的金錢 上的額外支出，也需要保留好相關單據，向投保的保險公司申請理賠 。
這次凱米颱風影響交通層面之廣，新安東京海上產險特別調整旅行 不便險的理賠人力，除了持續關懷客戶協助理賠申請作業外，更透過 系統整合加速理賠作業效率，以因應可能大量湧入的旅行不便險理賠 案件，積極讓符合理賠條件的民眾能盡速獲得補償，同時藉此提醒民 眾，每次的旅遊計畫一定要購買旅行不便險保障，不要讓突來的意外 影響快樂出遊的心情。
