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新安東京海上產物保險公司新聞
平時不常開車的民眾，車輛可能只投保強制車險，但遇上清明連假 或長假期想開車出遊，產險業者建議，可透過網路投保加強版或短期 車險，或對行駛國道增加保額，這類短期車險保費不高，卻可大大提 高出遊保障。
富邦產險建議，除汽車強制險外，民眾可加保第三人責任險、超額 責任險等任意險，若發生事故，可賠償第三人車輛毀壞或財物損失， 而對於經常行駛國道的民眾，另可再附加國道雙保險，提升保障的全 面性。
旺旺友聯產險表示，民眾投保第三人體傷、財損車險後，可再選擇 加保假日增額險，即有假日保障加倍的效果，原有投保的第三人體傷 ／財損、乘客責任險、駕駛人傷害險，保額都會自動增加一倍，投保 達一定門檻後，拖吊服務里程數也會加倍。
國泰產險指出，國泰產的ETC高速公路碰撞事故費用補償保險（簡 稱ETC保險），以高速公路為場景設計，結合數位科技、無紙化流程 以及與異業（遠通電收、遠創科技）合作，為專屬的網路投保商品， 能精準掌握客戶實際行駛在高速公路上的里程數外，屬於用多少、付 多少的新型態保險商品，不是用投保期間計算保費，替保戶的荷包精 打細算。
若民眾並非駕駛自己的車，而是向朋友借車或者向車行租車，新安 東京海上產險認為，可以在出門前1小時直接利用手機至吉時保線上 投保平台投保短期租借車險，只要30秒快速試算，平均約3分鐘完成 投保，少少保費即可保障民眾租（借）車碰撞事故及第三人責任的損 失。
短期租借車險的保障範圍，包含借或租來的車與其他車輛發生碰撞 事故，且有兩方案，對方車損最多賠50萬元，另對方的車受損及車內 乘客受傷，對方車內乘客受傷，一個人最多賠200萬元，單一事故最 多賠2,000萬元；若是租車上乘客受傷，每一乘客受最多賠200萬元， 每次事故將依租來的車行照上的載運人數扣除一人後，為最高給付人 數上限，如五人乘坐的汽車，每次事故最多可賠800萬元。
台北大遠百信義A13「寶林茶室」食安事件造成兩死多人送醫，產險公司將釐清責任歸屬後啟動保險契約。新安東京海上產險表示已啟動保險契約，展開後續理賠程序。
新安東京海上產險表示，已查明承保大遠百信義A13美食街的台灣大食代餐飲的公共意外責任險，其中包含「食品中毒責任附加條款」，寶林茶室為承租大食代攤位。目前已成立專家小組，邀請律師和公證人研議。
新安東京海上產險指出，承保的食品中毒責任最高理賠金額為4,000萬元，將依消費者保護法規定啟動保險契約，並根據保單條款進行理賠。
國泰產險則表示，承保大遠百信義A13的商業綜合險。若依法應負賠償責任，並經受賠償請求，將啟動理賠程序。目前無法確認賠償金額。
寶林茶室原向國泰產險投保產品責任險和公共意外責任險，但去年12月因未繳保費遭催告，這兩張保單並未生效。食安事件發生地點位於遠東百貨A13地下美食街，由大食代廣場承租再轉租給寶林茶室。經過討論，新安東京海上產險和大食代廣場的產險公司國泰產險都表示，將在釐清責任歸屬後啟動保險契約進行理賠。
**新安東京海上產險 4000 萬理賠 寶林中毒案保額逾 5 億**
「寶林茶室」食物中毒事件延燒，已造成 2 死多人住院。保險理賠成焦點，遠百集團商業綜合責任險由國泰產險主辦，保額約 5 億元；大食代廣場保單則由新安東京海上產險承保，理賠限額最高 4000 萬元，兩保單合計約 5.4 億元。
產險業者估計，此案最終理賠恐逾上億元。衛福部疾管署統計，截至目前，寶林茶室中毒案共有 31 人受害，其中 5 人重症、1 人仍在使用葉克膜，2 人恐須換肝。
國泰產險表示，遠百集團的商業綜合責任險由其主辦，另有 6 家產險公司共保。新安東京海上產險則表示，其承保大食代餐飲公司的公共意外責任險，含「食品中毒責任附加條款」。
新安東京海上產險指出，該保單對食品中毒責任的最高理賠限額為 4000 萬元。根據消費者保護法，企業經營者對消費者造成的損害負連帶賠償責任，因此新安產險將依保單條款啟動保險契約，進行後續理賠程序。
寶林食物中毒事件凸顯食品業責任險的重要性。業者提醒，重視保險保障，才能在發生意外時，降低風險，保障消費者權益。
新安東京海上產險表示，「寶林茶室食安事件」發生後，即清查相 關保單承保情況，新安東京海上產險有獨立承保大遠百信義A13的台 灣大食代餐飲的公共意外責任險，其中含「食品中毒責任附加條款」 ，寶林茶室即是承租大食代的攤位，為釐清各當事人間責任歸屬與保 單關係，新安東京海上已成立專家小組，邀集律師及公證人一同研議 。
新安東京海上產險指出，承保的保單就食品中毒責任約定最高理賠 限額為4,000萬元，參考消費者保護法第七條規定，企業經營者對消 費者的損害，應負連帶損害賠償責任。因此，新安東京海上會啟動保 險契約，依據保單條款進行後續程序。
國泰產險說明，其承保大遠百信義A13的商業綜合險，若依法應負 賠償責任，受賠償請求為理賠啟動要件，然後釐清責任歸屬、第三人 就醫情況及損失情形等，因此暫無法確認賠償金額是多少。
寶林茶室兩張保單包括產品責任險、公共意外責任險原先向國泰產 險投保，去年12月遭國泰產險催告沒有繳保費，因此這兩張保單並未 生效。由於寶林茶室食物中毒發生地是在遠東百貨A13的地下美食街 ，遠百B3是由大食代廣場承租再轉租給寶林茶室，遠東百貨A13是向 國泰產險投保，大食代廣場是向新安東京海上產險投保，在北市法務 局和保險公司討論過後，二家產險公司均表示，將在釐清責任歸屬後 ，依保單條款啟動保險契約理賠。
療，外界也關注保險理賠議題，遠百集團商業綜合責任保險由國泰產險主辦，據
了解，保單額度達5億元左右，大食代廣場保單是由新安東京海上產險承保，最高
理賠限額為4,000萬元，兩張保單合計約5.4億元。產險業者估算，此案最終理賠金
額恐高達上億元。
「寶林茶室」食物中毒事件目前已經造成二死，衛福部日前確認該起中毒事件，
是由「米酵菌酸」所引起。衛福部疾管署昨（1）日公布最新統計個案，仍累計31
人受害，其中二死五重症，一人仍在使用葉克膜、一人好轉、二人恐須換肝。
在保險理賠方面，國泰產險表示，對於寶林茶室案，遠百集團商業綜合責任保
險，由國泰產險主辦，另有六家產險公司，共七家產險共保，因為是責任險，後
續都會依商業保險保單條款及理賠程序，由第三方公證公司協助處理。
新安東京海上產險表示，公司於事件發生後，隨即盤查所承接之有效保單。經
查，其獨立承保大遠百信義A13之「台灣大食代餐飲有限公司」之公共意外責任
險保單，其中含有「食品中毒責任附加條款」，為釐清各當事人間責任歸屬與保
單關係，公司立即成立專家小組，邀集律師及公證人一同研議。
新安東京海上產險表示，該保單就食品中毒責任約定最高理賠限額為4,000萬元。
參考消費者保護法第七條規定，企業經營者對於消費者之損害，應負連帶損害賠
償責任。因此新安產會啟動保險契約，依據保單條款進行後續程序。寶林食物中
毒事件敲響警鐘，業者也提醒各界應重視食品業責任險的重要性。
**產險業揮別防疫險風暴 和泰產險重返資本適足**
經過一年的時間，產險業已走出防疫險理賠的陰霾。根據最新數據，19家產險業者均順利通過資本適足率（RBC）與淨值比的考核。
在本土產險公司中，第一產險、台產與泰安產的資本最為充裕，RBC均超過700%。明台產、新光產、旺旺友聯產等公司的RBC也都在400%以上。
值得一提的是，去年6月RBC僅74.93%、瀕臨資本顯著不足的和泰產險，經過母公司和泰汽車增資與其他資本強化措施後，RBC大幅拉高至293.67%，淨值比也提高至15.15%，順利達標法定門檻。
在擺脫防疫險理賠的影響後，產險業者積極推廣各項業務。根據金管會統計，產險業2月份稅前盈餘29億元，累計前兩個月賺58億元，較去年同期由虧轉盈。
業界人士指出，產險業今年有望重返2021年的榮景，再度挑戰獲利創高。
2023年19家產險業資本適足率與淨值比出爐，在本土產險公司中，第一產險RBC達747.26%、淨值比42.22%；台產RBC735.35%、淨值比49.06%；泰安產RBC704.78%、淨值比36.52%，三家資本最為充足，皆高於700%以上，明台產、新光產、旺旺友聯產、華南產、南山產、中信產的RBC則在400%以上，兆豐保險、國泰產、新安產、和泰產、富邦產亦順利達標。
其中，和泰產在去年6月時，RBC僅74.93%，屬於資本顯著不足，淨值比則為6.8%，不過在經過母公司和泰汽車累計對和泰產險增資305億元以及防疫險損失迴轉之外，和泰產險也透過處分不動產或其他規劃強化資本水準，在去年底RBC已大幅拉高至293.67%，遠高於法定最低門檻，淨值比亦提高至15.15%。
在擺脫防疫險理賠陰霾後，產險業也積極推展各項業務，據金管會統計，產險業2月稅前盈餘29億元，與1月持平，累計前二月賺58億元，較去年同期虧轉盈。產險業淨值亦回升至1,334億元，年增九成。
新安東京產險釐清寶林茶室保單效力
台北市寶林茶室食安事件後，產險業者針對寶林茶室的保單責任範圍展開釐清作業。國泰世紀產險先前承保寶林茶室的產品責任險已於 2023 年 10 月到期，且未續保。新安東京產險則承保遠東百貨信義 A13（大房東）的商業綜合責任險，和大食代廣場（二房東）的公共意外責任險。
產險公會表示，由於寶林茶室食安事件涉及法律問題，因此需要進一步釐清保單的承保範圍。目前主要討論的重點在於，產品責任險和公共意外責任險作為強制險，未繳納保費後是否無效，以及取消保單的程序等。
產險業者指出，寶林茶室食安事件涉及食安問題，因此並非房東該負的責任。但如果因建築或設計不良導致客戶傷亡，則會屬於承保範圍。
根據規定，餐飲業必須投保產品責任險，違者將受罰。食品業者投保的產品責任險最低保險金額為，每一個人身體傷害 100 萬元，每一事故身體傷害 400 萬元，保險期間內累計最高理賠上限為 1,000 萬元。未依規定投保的業者，可依食品安全衛生管理法處 3 萬元以上、300 萬元以下罰鍰，並依台北市消費者保護自治條例處 3 萬元以上、10 萬元以下罰鍰。
2023年產險業獲利全數出爐！和泰產險奪冠，新安東京海上攻佔獲利亞軍
根據保發中心統計，台灣產險業2023年稅後純益達155.9億元，創下歷史次高，僅次於2021年的196.3億元。其中，和泰產險以36.5億元拿下獲利王寶座，而新安東京海上產物保險（以下簡稱新安產）則以32.3億元緊追在後，拿下獲利亞軍。
若以每股稅後純益（EPS）來看，冠軍則由新光產險以9.22元奪得，新安產以5.04元位居第五。此外，明台產、華南產、中信產、台產和第一產等多家產險業者，EPS也皆達2元以上。
回顧2022年，產險業曾因防疫險理賠風暴而大虧1,725.6億元。但在商品改革和風控管理下，2023年產險業成功轉虧為盈，簽單保費更雙雙創下歷史新高，達2,437億元，年成長10.6％。
產險業者表示，儘管國內外政經環境仍不確定，但業者積極落實風控，預期2024年簽單保費仍有10％成長潛力。根據產險公會預估，2024年保費可望達約2,577億元，成長約6％。
值得一提的是，除了火險預估成長約8％，航空險預估成長20％外，汽車保險預計也將成長約6％，全年總保費可能增加至1295.2億元，工程險保費量預計增長約7.6％。
隨著經濟復甦，產險業未來發展可期。新安產積極深耕台灣市場，秉持穩健經營的理念，持續提供客戶優質的保障與服務，為產險業注入一股強勁動能。
北市府要求二家產險公司在二日內回覆，產險公會表示，因為牽涉 到法律問題，仍待進一步釐清，主要因產品責任險及公共意外責任險 都是屬於強制險，出單之後，沒有交保費是否無效或者要經過何種程 序才能註銷？有些細節都待討論中。
至於國泰產險承保遠東百貨信義A13（大房東）的商業綜合責任險 ，新安東京海上產險則承保大食代廣場（二房東）的公共意外責任險 ，對於保單承保內容及責任歸屬問題，產險業者認為，因寶林茶室是 牽涉到食安問題，非房東應該要負的責任；若是因建築或設計不良致 使客戶傷亡，則會在承保範圍。
餐飲業必投保產品責任險違者有罰責。根據衛生福利部食品藥物管 理署規定，為保障消費者權益，具有商業登記、公司登記、工廠登記 、稅籍登記或農產品初級加工場登記之食品產業，包括製造商、進口 商、委託他廠代工之產品供應者，均依法被強制要求必須投保「產品 責任險」，讓業者對進口或其製造之食品負所有相關法律責任。
依法令要求最低保險金額為每一個人身體傷害100萬元、每一事故 身體傷害400萬元，保險期間內累計最高理賠上限為1,000萬元，若被 保險人之需求，可再提高保險金額。食品業者如未依規定投保產品責 任險，可依食品安全衛生管理法處3萬元以上、300萬元以下罰鍰。
「臺北市消費者保護自治條例第三十八條」也規定未依規投保者得 處新臺幣3萬元以上10萬元以下罰鍰，並命其限期改正，屆期不改正 者，得按次處罰。
根據保發中心統計，產險業在2021年獲利大爆發，稅後純益達196.3億元，創下歷史新高，但卻在2022年遭遇防疫險理賠風暴，整體產險業大虧1,725.6億元，而在一連串的商品改革及風控管理之下，2023年轉虧為盈，整體產險業稅後純益達155.9億元，創下歷史次高。
就各產險公布的資料，獲利第一名由和泰產以稅後純益36.5億元拿下，第二至第十名依序為新安產稅後純益32.3億元、新光產29.1億元、泰安產15.4億元、明台產12.5億元、國泰產12.4億元、旺旺友聯產12億元、台產9.7億元、華南產9.1億元及第一產6.3億元。但去年仍有三家產險包括兆豐保、富邦產及法巴產未能擺脫虧損，分別虧14.6億元、23.2億元及1億元。
以EPS來觀察，則由新光產險9.22元奪冠，第二至第五依序為國泰產6.23元、旺旺友聯產5.37元、泰安產5.21元及新安產5.04元。而其他包含明台產、華南產、中信產、台產、第一產EPS皆達2元以上。
而2023年產險簽單保費達2,437億元，年成長10.6％，雙雙創下歷史新高。產險業者指出，儘管國內外政經環境，仍呈現不確定狀態，但在業者重新推展各項業務，積極落實風控之下，仍樂觀預估今年簽單保費仍有成長10%的潛力。
另外，據產險公會預估，2024年保費將達約2,577億元，較2023年2,437億元，增加140億元，約可成長6%。各大險種今年分別有5至20%的成長空間，其中，今年火險總保費預估約435億元左右，較去年成長約8%；貨物運輸險自去年21.3億元增加至22.9億元，成長7.5%；航空險預估成長20%；汽車保險成長約6%，全年總保費可能增加至1295.2億元；工程險今年保費量預估由去年的111.5億元增長至120億元，成長幅度約7.6%。
**新安產險躍居產險業獲利亮點**
隨著防疫保單風暴退燒，產險業去年繳出亮眼成績單。根據保發中心統計，整體產險業稅後盈餘達156億元，創歷史次高。其中，新安東京海上產物保險（新安產）以超過10億元的年度盈餘，躋身獲利前段班。
去年產險業保費收入成長近11%，但賠款金額卻較前年大幅減少37.5%。不過，各險種的賠款率仍有差異，其中以健康險最高，達1,000%以上。新安產指出，為因應疫情趨緩，產險業者已全面檢討傷健險商品，並調整實支實付險的理賠策略，預計今年傷害險及健康險業務成長幅度將持平。
儘管產險業整體獲利優異，仍有兆豐保、富邦產及法巴產等3家業者出現虧損。不過，新安產成功避開虧損，並以穩健的經營策略，成為產險業獲利亮點。
產險公會預估，今年傷害險及健康險業務保費量可達275億元，較去年成長約6%。新安產表示，將持續關注市場趨勢，調整商品組合與經營策略，以維持優異的獲利表現。
產險去年保費成長近11％、理賠金額少37％，依保發中心資料顯示 ，整體產險去年稅後盈餘達156億元，為歷史次高，對於產險去年稅 後盈餘貢獻多，年度盈餘達10億元以上則有和泰產、泰安產、明台產 、旺旺保、新光產、國泰產、新安產等七家。不過，仍有三家產險包 括兆豐保、富邦產及法巴產出現虧損，分別虧15.4億元、24.5億元及 0.72億元，其他產險業者去年都有獲利；2022年時產險有九家出現虧 損，當年稅後損益為虧損1,697.2億元。
因防疫保單理賠，使健康險損率近二年大提升，在防疫保單停賣之 後，產險業者也全面檢討傷健險商品。產險業者表示，因過往實支實 付醫療險理賠經驗不佳，部分產險業於去年第四季陸續調整傷害險商 品組合，包括降低實支實付額度及損失經驗不佳通路之合作策略，使 傷健險保費量在去年12月保費量呈現負成長。
產險業者指出，因金管會於去年12月底已開始研議改革實支實付醫 療將回歸損害填補原則政策，未來產險業之實支實付醫療險商品將可 能調整其經營策略，在金管會還未調整之前，各產險業者已將傷害健 康險理賠較有爭議或損率較高的商品已先行下架。
產險公會預期，今年度傷害險及健康險業務整體成長幅度可能不會 太高，預估保費量可來到275億元，較去年的260億元，年增近6％。 去年傷害險、健康險實際保費分別約220億元、健康險40.54億元，其 中健康險保費明顯低於2022年的57.6億元。
網路投保風潮再起，今年前兩個月保費收入、件數都創下近年來新高紀錄！根據金管會最新統計，1、2月份保險業網路投保件數達121.81萬件，保費收入則達8.36億元，兩項數據都創下近五年來的最高點。這背後，主要是因為民眾對旅平險的需求增加，加上網路投保的便利性，讓投保件數與保費收入都節節高升。
具體來看，今年1、2月的產險、壽險網路投保件數均比去年同期成長37%，保費收入則增加33%。其中，產險業最熱銷的機車保險、旅綜險（含旅遊不便險）、汽車保險，投保件數分別達24.81萬件、23.37萬件、15.89萬件，都比去年同期成長。而在壽險方面，台壽、國壽、富壽三大壽險公司的銷售業績最佳。
在這波網路投保熱潮中，旅平險相關產品特別受到歡迎。旅平險、旅平險附加實支實付型傷害醫療保險、海外突发疾病醫療險等產品，件數分別達5.38萬件、5.17萬件、4.24萬件，相比去年同期的成長率分別為27%、29%、100%。
隨著旅遊潮的持續延燒，這些與旅遊相關的保險產品，去年有3成來自旅遊相關需求。不過，保險局副局長林志憲也提醒民眾，網路投保保單前，要注意以下四大事項：首先，要充分了解保險商品內容，避免因認知不同而產生爭議；其次，若要網路投保壽險商品，要保人與被保險人需為同一人；第三，網路投保的壽險保單，身故受益人以被保險人直系血親、配偶或法定繼承人為限；最後，若以網路方式投保2年期以上之人壽保險，要保人仍有「契約撤銷權」，可在收受保單的翌日起十日內申請契約撤銷。
金管會統計顯示，今年1、2月產險、壽險整體網路投保件數達121 .81萬件，年增37％；保費收入達8.36億元，年增率33％，投保熱絡 。產險業最熱銷的險種包括機車保險、旅綜險（含旅遊不便險）、汽 車保險，投保件數分別達24.81萬件、23.37萬件、15.89萬件，都比 去年同期成長。銷售業績最好的是富邦產險、新安東京海上、國泰產 險。
產險熱賣的旅平險、旅平險附加實支實付型傷害醫療保險、海外突 發疾病醫療險，件數達5.38萬件、5.17萬件、4.24萬件，分別較去年 成長27％、29％、100％；壽險銷售最好前三大是台壽、國壽、富壽 。
隨旅遊潮延續，大幅挹注網路投保的保險，統計去年有3成是屬於 旅遊相關需求保險，包括產險業的旅遊不便險、壽險業的旅平險、旅 平險附加實支實付型傷害醫療保險、海外突發疾病醫療險等。
保險局副局長林志憲提醒民眾，若是要透過網路投保保單之前，應 注意四大事項，一是民眾可以透過保險公司或異業建置網站專區、網 頁或行動應用程式（APP）投保平台，隨時瀏覽網路投保的保險商品 說明、保單條款等，充分瞭解保險商品內容後，慎選符合自己需求的 保險商品，以避免投保後因認知不同而衍生爭議。
二是若以網路投保的壽險商品，要保人與被保險人需為同一人，但 以自然人憑證註冊或要保人為7歲以下未成年子女投保旅行平安保險 者，不在此限；三是以網路投保的壽險保單，身故受益人以被保險人 直系血親、配偶或法定繼承人為限；四是若以網路方式投保2年期以 上之人壽保險，要保人仍有「契約撤銷權」，得於收受保單的翌日起 十日內申請契約撤銷。
【臺北訊】為了讓全民都能夠有效防範詐騙，新安東京海上產物保險公司不斷推廣防詐教育，從網路到現場，從長輩到學子，無所不在。該公司透過「空」、「陸」、「海」三合一的策略，針對不同年齡層和身障人士進行全面性的反詐教育，成效顯著。 從網路空間到現實陸地，新安東京海上產險總經理賴麗敏帶領團隊，積極建置防詐服務專區，並在YouTube上推出防詐宣導影片，讓資訊無遺漏地傳達給大眾。這些線上活動累計吸引了超過66,000人次參與，顯示了新安東京海上產險在提升民眾防詐意識上的努力。 而在現場的陸上作戰，則是舉辦了11場實地防詐宣導講座，吸引了逾500位長者和學子參與。這些講座透過互動和體驗式學習，讓參與者更深刻地瞭解詐騙的常見手法，並學會瞭如何防範。 為了讓防詐教育更加普及，新安東京海上產險還推出了線上防詐手機遊戲，讓大眾在娛樂中學習。此外，公司也創新宣傳方式，讓民眾對詐騙保持高度警覺。 在關注特殊族羣方面，新安東京海上產險也不遺餘力。為了幫助聽語障礙者，公司擴大了手語視訊翻譯服務的範圍，並拍攝了保險商品QA懶人包影片，讓這個羣體也能獲得適當的保險知識。 另一方面，公司與社團法人臺北市視障者家長協會合作，推出了具有雙視功能的公司及商品簡介說明手冊，並增設了QR code朗讀功能，降低了數位落差，讓視障人士也能享有平等的金融服務。 這些努力不僅提升了民眾的防詐能力，也為社會築起了一道堅固的防護網。新安東京海上產險的這些行動，不僅是對消費者的責任，也是對整個社會的貢獻。
新安東京海上產物保險公司為了讓民眾提高對詐騙的警覺性，特別推動了一系列的防詐教育活動。他們結合了保險職能和風險控管，從「空」、「陸」及「海」三個方向展開作戰，針對不同的群體進行多樣化的反詐教育宣導。 首先，在「空」戰方面，新安東京海上產物保險在官網上設立了樂齡防詐服務專區，並在YouTube上發布了防詐宣導影片，同時在社群媒體上發佈防詐貼文，總共觸及了近66,000人次。這些行動不僅讓更多人了解詐騙的危險，還提高了他們的防詐能力。 「陸」戰則是在線下進行，他們舉辦了11場防詐宣導講座，吸引了500多位樂齡長者和年輕學子參與。此外，公司還設計了線上防詐手機遊戲，讓超過8,000人次體驗，透過遊戲的方式讓民眾了解詐騙的常見手法和防詐措施。 在「海」戰方面，新安東京海上產物保險則是為了建構聽語障礙者友善環境，將手語視訊翻譯服務範圍擴展至全台六大分公司，讓所有的分公司都能提供商品及理賠諮詢服務。此外，公司還與社團法人台北市視障者家長協會合作，推出具有「雙視功能」的公司及商品簡介說明手冊，並在每頁增設「QR code朗讀功能」，以降低數位落差，推動普惠金融。 總經理賴麗敏表示，這些活動的目的是要提高民眾對詐騙的警覺性，降低詐騙發生率，並守護民眾的財產安全。新安東京海上產物保險將繼續努力，為社會羅織一個強韌安全的防護網。
新安東京海上產險總經理賴麗敏表示，有感詐騙案件層出不窮，先是在線上「空」戰部分於官網建置樂齡防詐服務專區、防詐YouTube宣導影片、防詐社群貼文觸及近66,000人次，同時串聯「陸」戰於線下實地啟航防詐宣導講座總計11場，有逾500位樂齡長者與年輕學子等熱烈參與互動，並設計線上防詐手機遊戲有逾8,000人次體驗，以寓教於樂的方式解析保險黃牛、電信網絡詐騙的常見手法及防詐措施，不斷創新反詐宣傳方式，以提高民眾對於詐騙具一定警覺性並杜絕詐騙的可能，並強化識詐及提供防詐認知推廣出「海」口。
此外，為建構聽語障礙者友善環境最後一哩路，擴大手語視訊翻譯服務範圍至全台六大分公司皆可提供商品及理賠諮詢服務。
除此之外，為提升聽語障族群保險知識平權，共拍製2部「心安手護站」保險商品QA懶人包影片。
另一方面，攜手社團法人台北市視障者家長協會推出具有「雙視功能」的公司及商品簡介說明手冊，每頁皆增設「QR code朗讀功能」、降低數位落差，以利金融平權推展落實普惠金融。
台灣新聞記者報導：
新春團拜時，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮預告去年集團獲利創近五年新高。裕隆汽車和裕融企業兩大公司於7日率先公布去年財報，結果讓人驚艷。裕隆全年稅後純益達到46.91億元，成功賺回2022年因防疫險導致的大幅虧損；而金鸡母裕融的稅後純益則以62.75億元創下紀錄，每股稅後純益（EPS）達到11.07元。
裕融在董事會上通過了擬配發現金股息6.1元，配發率超過55％，以7日收盤價163.5元計算，殖利率約3.7％。裕隆去年稅後純益46.91億元，幾乎已賺回2022年虧損的46.97億元，EPS達4.63元，是史上第二高，僅次於2021年的4.82元。
裕隆表示，去年營收和獲利都有顯著成長，這主要得益于子公司業績穩定，特別是裕融貢獻創高。國內新車銷量創近18年新高，帶動本業業績成長。2022年裕隆大虧的主要原因是認列轉投資新安東京大額防疫險保單理賠損失，但到了去年，這一影響已經消失，並有迴轉部分前期提列的損失。
裕融去年稅後純益62.75億元續創高，已連續九年維持成長態勢，但由於公司股本增加，EPS為11.07元，較2021及2022年減少。裕融分析，去年獲利再創高的主要原因是企業融資業務穩定發展，並在海外市場取得成效，如菲律賓轉型企金以及馬來西亞子公司的設立，預計今年上半年開幕，將成為公司營運的一大動能。
能源事業方面，裕融指出，現自有350座太陽能光電案場，旗下「新鑫電力」已取得售電執照，第一座儲能案場也已投入台電電力交易平台，預計今年綠能發電加儲能將達400MW。此外，集團近年推動移動服務事業整合MaaS事業資源，將以LINE GO平台創造營運綜效，今年目標會員數突破400萬，未來也將成為推升各事業體獲利的關鍵。
裕隆集團的另兩家上市公司，中華車和裕日車，也將於下周召開董事會公佈去年財報，其中中華車去年前三季EPS已達8.01元，全年將首次賺逾1股本。
裕融7日董事會同步通過擬配發現金股息6.1元、配發率逾55％，以 7日收盤價163.5元計，殖利率約3.7％。
裕隆去年稅後純益46.91億元，幾已賺回2022年虧損的46.97億元， EPS達4.63元則為史上第二高，僅次於2021年的4.82元。
裕隆說明，去年營收獲利皆有明顯成長，主要來自子公司業績皆相 當穩定，尤其裕融貢獻創高；去年國內新車銷量創近18年新高，帶動 本業業績成長。而導致裕隆2022年大虧主因－認列轉投資新安東京大 額防疫險保單理賠損失，至去年已無此一影響，且有迴轉部分前期提 列的損失。
裕融去年稅後純益62.75億元續創高，為連續九年維持成長態勢， 但因公司股本增加，EPS為11.07元，較2021及2022年減少。
對於去年獲利再創高，裕融分析，主要成長來自於企業融資業務穩 定發展，且在海外布局方面，去年海外市場菲律賓轉型企金已見成效 後，再投入設立馬來西亞子公司，預計於今年上半年開幕，初期聚焦 醫療設備、工具機及營建設備等融資租賃業務，將成為續推升公司營 運的一大動能。
能源事業部分，裕融指出，現自有350座太陽能光電案場，旗下「 新鑫電力」已取得售電執照，第一座儲能案場也已投入台電電力交易 平台，預計今年綠能發電加儲能將達400MW。
此外，裕融表示，集團近年推動移動服務事業整合MaaS事業資源， 將以LINE GO平台創造營運綜效，今年目標會員數突破400萬，未來也 將成為推升各事業體獲利的關鍵。
裕隆集團另兩家上市公司－中華車、裕日車，也將於下周召開董事 會公促去年財報，其中中華車去年前三季EPS已達8.01元，全年將首 度賺逾1股本。