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**威宏科技獲大單、威盛發行GDR募資**
老牌IC設計廠威盛日前宣布，完成發行2.1億美元（約67.2億元台幣）的海外存託憑證（GDR），價格每單位19.08美元，等於每股普通股122.23元，較收盤價折價約5％。威盛表示，募得資金將用於支應外幣採購和AI研發。
威盛指出，此次GDR每單位代表5股普通股，共發行1,100萬單位，相當於5,500萬股普通股，股權稀釋約9.91％。威盛強調，雖然全球經濟情勢動盪，但仍把握時機取得有利條款，顯示投資人對威盛前景抱持信心。
近期，威盛旗下威宏科技傳出拿下全球AI邊緣運算客戶的大單，包括委託設計（NRE）和後續一站式量產服務（Turnkey）。威宏積極爭取台積電明年7奈米和5奈米製程產能，需求較今年倍增。
威盛8月合併營收達18.36億元，較上月成長超過1倍，較去年同期大增7成。前8月合併營收77.58億元，創近17年同期新高，年增4.3％。威宏科技的大單和威盛的強勁基本面，為威盛GDR發行提供了堅實後盾。
台灣證交所攜手推動淨零減碳
為響應政府的淨零碳排目標，台灣證券交易所（以下簡稱證交所）與台灣碳權交易所（以下簡稱碳交所）攜手合作，積極推動企業永續發展和淨零轉型。
證交所表示，為了提升資本市場的永續資訊透明度，去年推出了「ESG InfoHub」網站，整合了上市公司的多元化環境、社會與公司治理（ESG）資訊，並以視覺化的儀表板呈現，幫助投資人了解上市公司的永續表現。
不僅如此，證交所也與大專院校和非政府組織合作，舉辦氣候變遷和淨零減碳相關的工作坊和教育訓練課程，協助企業提升永續知識，培育台灣永續投資的人才。
證交所董事長許璋瑤強調，碳中和是全球趨勢，證交所將持續從自身和市場兩方面推動淨零減碳，為台灣的永續未來做出貢獻。
成功大學副校長莊偉哲表示，台灣高度重視淨零碳排，大學也應發揮研發優勢，協助產業開發相關技術，如成大研發的微藻碳捕捉技術，就是教育界投入減碳的良好示範。
成大與證交所、碳交所合作舉辦的論壇和課程，聚焦淨零的關鍵思維和科技應用等議題，幫助企業和大學深入了解淨零碳排的相關知識，共同為2050年的淨零目標努力。
除了舉辦論壇推廣知識，證交所也從自身做起，發布了2023年度永續報告書，並通過BSI碳中和查證，成為全球首家達成ISO14068-1標準的證券交易所。
臺灣證交所亮相國際交流 聚焦資本市場趨勢
臺灣證券交易所（下稱證交所）應邀出席瑞銀證券主辦的「UBS Taiwan Summit 2024」，向全球機構投資人介紹台灣資本市場最新發展。會議中，證交所針對擴大市值、ESG永續投資與新商品等三大議題進行深入探討。
證交所市場推廣部組長劉天業表示，在全球AI熱潮推動下，台灣資本市場在2024年表現亮眼，不僅市值大幅成長，交易量亦備受國際關注。此外，台灣的ETF市場發展及ESG績效，皆排名全球前段班。
為了持續引領資本市場邁向新里程碑，證交所提出四大目標：強化市場韌性、擴大市場市值、促進產品創新與數位轉型，以及推動永續淨零。
本次活動中，證交所除了進行演講，更舉辦一對一會議，與國際機構投資人就上述三大議題深入討論。同時，證交所也了解投資人對台灣市場的看法與建議。
近年來，證交所積極參與國內外引資活動，透過與歐洲、新加坡等地機構投資人會面，以及與國內外券商合作舉辦台灣投資說明會，全面展示台灣資本市場的優勢與未來發展潛力。
證交所強調，為了讓更多台灣企業走向國際，並吸引更多國際資金流入，將持續與國際機構投資人溝通交流，並搭建穩定的溝通橋樑，促進上市公司與國際投資機構的長期合作。
富邦證券打造台股定期定額新平台 投資新手輕鬆存股
為迎合投資人需求，富邦證券近期推出全新台股定期定額平台，將投資資訊簡化易懂，協助投資人輕鬆展開存股行動。
根據台灣證券交易所統計，自 2021 年起，台股定期定額扣款金額平均每年成長超過 50%，成為投資熱門趨勢，也是投資新手入門的管道之一。
富邦證券表示，此次推出的定期定額平台由專業團隊共同設計，從投資人角度出發，簡化投資流程。平台提供上百檔優質存股標的，回測區間最長可達標的上市櫃當天，協助投資人找到適合自己的標的。
此外，平台提供多項進階搜尋功能，投資人可透過基本面、殖利率、漲跌幅等資訊進行篩選，簡化決策過程。平台也透過儀表板呈現存股損益、扣款日期等資訊，讓投資人輕鬆掌握投資狀況。
為鼓勵年輕投資人養成定期定額習慣，富邦證券推出首扣禮活動。未滿 18 歲的投資人在 9 月 30 日前首次約定定期定額並扣款成功，即可獲得 200 元 momo 幣。相關活動詳情可上富邦證券官網查詢。
新新合併助新光人壽接軌增資 魏寶生：三大助益保證順利過關
新光金控董事長魏寶生表示，在10月9日的「雙新」股東臨時會上，新光人壽將合併台新人壽，這項合併將對新光人壽的增資能力和2025年壽險接軌進程產生重要影響。
合併後台新人壽併入新光人壽有三大助益：
1. **增資無虞：**合併後，新光金控旗下的銀行和證券業務獲利能力將有所提升，子公司盈餘上繳將有助於新光人壽的增資。
2. **資本適足率增加：**合併後，新光人壽的資本適足率（RBC）將增加約10％，ICS也將維持在100％以上。
3. **CSM累積加碼：**新光人壽每年累積300億元的契約服務邊際（CSM），加上台新壽的數十億元，接軌時可確保帳上至少有千億元CSM。
魏寶生強調，合併對新光人壽的接軌至關重要。由於新光人壽的系統自行研發，台新壽併入相對容易，而若與其他大型壽險合併，2026年的IT系統接軌可能會出現麻煩。
對於增資，魏寶生表示，新光人壽目前RBC已回升至200％，但仍有距離，未来仍會透過債券發行籌措資金。現增的話，價格會對股東有利。
合併後，新光人壽與台新銀的業務重疊度不到兩成，而元富證券與台新證券的業務互補性強，將有助於快速累積經紀業務市占。
魏寶生最後提到，新光人壽將積極爭取金管會的支持，將到期約200億元的死利差互抵準備金列入自有資本，以及約120億元的不動產增值利益列入淨值增加資本。
**電感大廠三集瑞凱旋回台上市 AI領域展現強勁成長力**
電感製造龍頭三集瑞國際（6862）將於 10 月下旬正式在台掛牌上市，成為電子元件產業的亮眼新星。
三集瑞的耦合電感已成功交貨給全球知名的 AI GPU 廠商，並入列其推薦供應商名單（RVL），彰顯公司在 AI 領域的技術實力和競爭力。
董事長林伙利對於 AI 相關業務的成長前景相當看好，預計未來三集瑞的 AI 營收比重將持續走揚，於 2025 年可望攀升至 25% 至 30%。
三集瑞上半年已獲利逾半個股本，達 6.09 元。隨著 AI 相關營收的持續提升，法人預測 2024 年三集瑞全年獲利有望首度突破一個股本，寫下歷史新高紀錄。
林伙利指出，全球電感市場持續擴大，預計 2030 年將達到 124 億美元的規模，亞太地區電感市場也持續增長，預計 2030 年將接近 40 億美元。在電感使用量逐漸增加的趨勢下，三集瑞擁有獨特的粉末配方能力和高比例的自製線圈技術，將有助於其產品在 AI、電源、汽車和伺服器等領域取得優勢。
三集瑞主要專注於繞線式電感的生產，其中超過 80% 為一體成型功率電感，其次為組裝式功率電感。其主要客戶包括全球電腦品牌商和代工廠，產品廣泛應用於主機板、筆記型電腦、顯示卡、人工智慧（AI）、伺服器、網通和電動車等領域。
三集瑞目前生產據點橫跨中國江蘇蘇州和廣東東莞，並預計於 2025 年第四季在越南設廠投產。
值得注意的是，三集瑞是全球兩大 AI GPU 廠主板的指定電感供應商，並擁有 AI GPU 廠的直接認證，獲得 RVL 資格。隨著 AI 機櫃售價持續攀升，上游供應鏈也因此受益。三集瑞預估，2024 年上半年的 AI 相關營收比重將達到 15.49%。隨著 AI 伺服器和 AI PC/NB 等邊緣運算應用持續發展，林伙利預期第四季 AI 營收占比將挑戰 20%，並於 2025 年進一步提升至 25% 至 30%。
**國內碳權交易 10月2日上線**
10月2日起，國內碳權交易即將正式啟動。碳交所已公布減量額度交易平台的相關資訊，目前共有奇美實業、中鋼、台北101等6個專案公告交易資料。
這6個專案總計提供6,080公噸的減量額度，價格每公噸介於2,500元至4,000元。除了中鋼的專案因公開閱覽期程延至10月5日才結束外，其他5個專案預計可在10月2日當天交易，數量共計5,880公噸。
根據環保署規定，國內碳權賣方須將資料登錄至指定的資訊平台，並經過14天的公開閱覽期才能交易。目前碳交所已公布包括奇美實業、漢程客運、台北101大樓等6項專案。
其中，奇美實業的天然氣替代重油專案是最大宗，提供5,000公噸的減量額度，每公噸交易價格為2,500元。漢寶農畜產企業也有2個專案上架，分別是可再生能源專案（500公噸、每公噸3,000元）和汙水場沼氣發電計畫（250公噸、每公噸4,000元）。
碳交所總經理田建中指出，目前環保署已核可100多種自願減量方法論，獲得核可取得自願減量額度的企業可在碳交所交易。企業可在政府開徵碳費後購買自願減量額度繳納，或作為環評增量抵換。
由於碳費尚未開徵，企業擴廠仍需一段時間，因此目前買方並不急迫。賣方則多以試探市場為主。
**特化展翼展翅飛**
**台灣本土特氣供應商台特化，9 月 20 日順利上櫃掛牌。**
台特化專精特殊化學氣體研發、生產和銷售，其中矽乙烷產品成功打破國外大廠壟斷，在半導體先進製程中扮演關鍵角色。憑藉優異的品質，台特化獲得多家半導體龍頭客戶認可。
**亮眼的財務表現見證了台特化的成長實力。**
2023 年，台特化營收達 5.53 億元，淨利 1.55 億元，EPS 為 1.12 元。截至 2024 年上半年，營收已達 4.04 億元，淨利 1.56 億元，EPS 持續維持 1.12 元的優異表現。
**作為國內特殊氣體領域的佼佼者，台特化擁有完整技術鏈，從合成、純化到灌充檢驗一應俱全。**
此外，台特化在地化供應的優勢，讓他們能與客戶保持穩定的合作關係，並根據客戶需求開發各式化學品，甚至供應到客戶海外據點。
**展望未來，台特化持續擴展產品線，開發了更高階的矽丙烷和半導體先進製程所需的蝕刻及清潔特殊氣體。**
這些創新產品將滿足半導體製程演進的需求，為台特化的業務增添更多元的布局。
中華郵政公司為有效打擊日新月異之金融詐騙犯罪，保障民眾帳戶 安全，於9月25日舉辦「郵警聯手，齊力阻詐」記者會，由中華郵政 公司總經理江瑞堂與刑事警察局局長周幼偉簽署反詐騙合作意向書， 警政署署長張榮興也親臨致詞，展現雙方攜手攔阻詐騙的決心。
中華郵政公司多年來致力於建立防詐防護網，自95年起即設立防詐 專責單位，訂立預警指標，每日以資訊系統輔助清查存款帳戶疑似異 常交易情形，由專人加強對異常帳戶查核管控，並於112年4月加入內 政部警政署刑事警察局與金融機構共同組成的鷹眼識詐聯盟，建置自 有AI防詐模型，透過大數據及 AI技術，提高偵測異常帳戶之有效性 及準確性。
113年度截至8月底，全國郵局攔阻詐騙總計1,381件，金額累計達 新臺幣5億3,109萬餘元，較去年同期攔阻1,067件數及4億 2,209萬餘 元，分別成長29.4％及25.8％。中華郵政公司長年來均為攔阻詐騙成 效優異之金融機構，屢獲內政部警政署表揚，顯示郵局已成為防制詐 騙不可或缺的堅實防線。
中華郵政為防阻詐騙，每年持續在校園、社區及社區大學辦理金融 知識講座，向民眾宣導各種防詐觀念，今年截至8月底已辦理65場次 。有鑑於詐騙手法多元多變，透過與響政署合作，未來在教育訓練、 防制金融詐騙宣導上雙方將持續交流，豐富防詐宣導內容，以提升民 眾識詐能力及風險意識。
隨國內外綠能轉型風起雲湧下，台灣太陽能行業雖歷經將近一年動 盪低迷，面對全球化市場競爭，台灣太陽能市場上至單晶矽電池、下 至系統建置商都面臨不同的困境，然而台灣老字號太陽能模組同昱能 源，依然透過穩健的產品策略站穩馬步。
近年隨著海外低價模組大舉入侵，大陸模組品牌更僅需透過產地證 明即可進口到台灣，此舉使本土太陽能模組遭逢極大挑戰！面對列強 環伺，同昱能源在今年第二季率先台灣業界推出自有品牌第三地生產 之模組產品，在成本及售價上都能抗衡所謂國際陸資品牌，並可提供 更完整的產品規格及在地保固等優勢，及領先跨入N型電池的模組市 場，另外，同昱能源在過去所推出的防水型太陽能模組近年不斷的調 整、優化，目前已進入到第四代，讓過去拆裝困難的問題點也得到有 效的解決、產品更臻成熟。
至於大家最關心的台製高效能模組，同昱能源也開始推升至N型電 池規格，模組發電大幅提昇10-15％，產品皆已取得VPC認證並開始接 單出貨。同昱能源總經理賀錫耀表示，面對今年市場衝擊，同昱將三 箭齊發為營收挹注旺盛生命力，廠內原有的兩條產線依然保持全產能 ，持續推動MIT的太陽能VPC模組，提供中小型系統案有認證模組的選 擇。
在即將於10月2-4日於台北南港世貿二館舉辦的台北國際智慧能源 週，同昱能源將展出新一代的防水模組及VPC與Non VPC模組產品，而 身處綠色永續能源產業中，同昱能源也報名攤位設計永續獎競賽，攤 位裝潢運用超過80％可回收物料，藉此宣示為落實永續環境盡一份力 ，而展位現場依然如往年一樣舉辦贈品贈送活動，籲請各界於10/2- 4踴躍到同昱能源攤位（S0508）參觀。
第3屆「2024海外臺商精品選拔暨輔導活動」24日落幕，經過嚴格 海外初選、臺灣決選，遠通電收子公司遠拓泰以「AI人工智慧車牌辨 識軟體」摘下海外臺商精品獎-金質獎，由遠拓泰執行長陳聲鏗代表 領獎。
評審團表示，遠通偕遠拓泰將臺灣軟硬研發實力推廣至泰國，研發 AI車牌辨識軟體可適應不同天候狀況與拍照角度，泰國車牌辨識率高 達98.22％展現卓越成果，榮登此屆唯一以軟體及智慧交通創新技術 獲獎業者。
臺灣駐泰國大使張俊福表示，臺灣與泰國針對智慧城市服務熱烈交 流，ET是非常成功案例。感謝臺灣交通部支持，協助遠通電收與遠拓 泰成功在曼谷高速公路導入多車道自由流系統（M-Flow」）電子收費 系統，有效改善交通問題及提高電子收費營運效率與智慧化。
遠拓泰執行長陳聲鏗表示，遠通拿下泰國M6與M81兩條高速公路收 費系統建置與輔導維運合約，於M9高速公路將人工及電子收費系統部 分轉換至M-Flow，統計2022年2月推行至今，M9道路已累積超過66萬 的車主登記使用、駕駛平均速率提高180％，增加43％的每車道每小 時車流量，有效改善當地交通堵塞的情況，成果不僅獲得泰國政府肯 定，亦吸引東南亞各國關注。
陳聲鏗指出，泰國M6與M81兩大高速公路預計於2025及2026年完工 ，規畫建置28座收費門架，目前已完成22座，進度78％符合預期目標 。臺灣國道ETC系統已被證實為兼具經濟與環保的永續交通建設，未 來遠拓泰將與遠通及臺灣隊，持續在國際發光發熱。
評審團表示，臺灣ETC符合全球節能減碳趨勢，M9高速公路導入後 每年可減少2,300噸碳排放，相當於19萬棵樹年吸碳量。透過遠通、 遠拓泰研發AI車牌辨識軟體，不僅可運用於高速公路收費，亦可延伸 至科技執法，有效解決塞車與人力管理問題。
經濟部電價費率審議會即將登場，但因苦等不到立法院通過撥補預算，據了解，台電將在審議會上提出產業用電電價平均調整15%方案，其中半導體及資料中心等用電成長產業調幅將超過15%，用電衰退產業則減半調升，預計53萬戶產業用電大戶受影響，最快於10月15日接續夏月電價調升，或是11月起漲。
據了解，台電的電價調整方案是「民生凍漲、產業調漲」，未來若立法院通過撥補預算，不論是通過2024年追加1,000億元、或2025年撥補1,000億元預算，將全部用來補貼民生用電。調升產業電價可挹注台電收入一年900億元，改善台電財務狀況。
據了解，電價審議會召開日期可能是本周五或下周一，台電提出方案將交由審議會討論及決定，不排除調幅會有調整。
目前台電發電成本仍高於電價，用電成本每度3.9元，平均售電電價為3.45元，其中民生住宅電價現為每度2.77元，工業電價則為3.81元，若經這波產業電價平均調整15%，產業用電電價將來到每度4.38元，超過台電成本，就是要多負擔台電在民生電價虧損。
因立法院推遲預算審查，在等不到撥補預算情況下，台電擬提出工業電價調整15%方案，主要是因為若無政府預算撥補，又不漲電價，台電年底累虧4,800億元，將瀕臨破產邊緣。
相關人士透露，調升產業用電有兩大原因。一是過去三年，台電吸收產業用電合計約4,000億元，希望產業此時能夠回補台電；二是日本產業電價一度5.17元，南韓為4.58元，相較於目前我國的3.81元，調漲產業電價仍有空間，調升後仍可維持競爭力。
產業電價調幅上，台電規畫，今年上半年和去年同期相較，用電量衰退逾5%的產業包括自行車、汽車零組件、紡織等，將減半調漲；若是連兩年用電成長、且超級大戶，調幅將超過15%，多漲一點，「但不會超過15%太多」。全案估有53萬高壓及特高壓受影響，約占台電用戶數的3.5%。
至於部分與核心消費者物價指數（CPI）直接有關產業，如市場、食品製造、超市等業，則先凍漲，並且將由政府撥補電價。
台電擬調漲工業電價15%，工商團體大老直呼太不合理。工總理事長潘俊榮表示，工總不反對調漲電價，但一次調漲15%實在太高；三三會理事長林伯豐則認為，電價再漲，各行各業都會吃不消，也將影響民生，連帶推升物價；科技業則認為，穩定供電才是關鍵。
潘俊榮認為，若台電非不得已必須調漲電價，工總並不反對，但是不應一下子漲太高，應該壓低調幅，傳統產業目前本就面臨景氣寒冬，若一下子大幅調漲電價，將增加成本及負擔，各企業一定吃不消，呼籲電價應漸進調整，並有合理調整範圍。
林伯豐認為，電價一漲再漲，影響台灣工業發展，他重申綠電與核電應並存發展，才能穩定民生和產業用電，如果只發展綠電，卻將核電排除在外，就算仰賴政府補助及漲價都無濟於事，電價還是會繼續漲，台灣工業也無法好好發展。
他指出，現在發展中的電子業和人工智慧（AI）等用電量極大，若再調漲電價，各行各業都會吃不消，電價調漲也會影響民生用品，連帶推升物價，造成通膨，不利人民及國家發展，呼籲政府應以國家前途為優先考量。另外，台電規劃超級用電大戶、半導體與資料中心將漲價逾15%，晶圓代工龍頭台積電，以及電子代工一哥鴻海昨日都未回應。聯電則表示，尊重政府政策；規劃在台灣營運大型AI資料中心的正崴也說，政府的政策都會遵循。
不具名科技業高層指出，雖然電價上揚多少增加生產成本，但電價上漲不是業界最關注的議題，政府是否能穩定的供電，才是關鍵所在。
科技大廠已陸續投入再生能源。聯電再生能源使用占比在2023年達11.1%，並於台灣簽訂裝置容量達181MW（百萬瓦）的再生能源採購合約，已自今年起供電。
美國聯準會降息2碼利多發酵，熱錢昨（25）日蜂擁匯入，估計一天就匯入10億美元，激勵新台幣匯率爆量強升，終場勁揚1.26角，收在31.84元，連兩升並寫一個月高點。
因時序進入月底與季底，眼見新台幣匯率如搭上直升機般強升，出口商爆發恐慌性拋匯，匯市昨日一天爆出22.105億美元的成交巨量。
匯銀主管指出，熱錢昨天如潮水般瘋狂湧入，不僅單日買超台股逾300億元，匯入金額也高達10億美元，激勵台股收盤大漲329.82點，收在22,761.6點，新台幣匯率盤中最高升抵31.778元、最多升值1.88角，收盤前因央行進場調節、美元買盤進場，升值金額縮至1.26角，以31.84元報收。
央行統計顯示，新台幣匯率連兩升上漲，累計升值1.93角。
央行資料指出，美元指數昨天大跌0.48%，主要亞洲貨幣清一色升值；其中，星元匯率升值0.45%、最為強勢，台灣主要貿易對手國貨幣韓元匯率升幅為0.43%，日圓匯率與新台幣匯率同步升值0.4%，人民幣匯率上漲0.26%。
匯銀主管指出，美國9月消費者信心指數意外滑落、出現三年來最大下降幅度，主要受制於對勞動力市場和整體經濟前景的擔憂；隨著美國11月總統大選愈來愈接近，消費者對經濟的樂觀態度正在消退，此一消息出爐，拖累美元指數下挫、非美貨幣連袂彈升。
另一方面，中國人民銀行釋出強力寬鬆措施之後，激勵人民幣匯率上漲，進而帶動亞幣升勢，加上熱錢大舉匯入激勵台股放量上漲，利多齊聚推動新台幣匯率強升。
外匯交易員指出，近日外資連日買超台股，資金也確實匯入，推升新台幣匯率走勢，加上本周適逢月底與季底，出口商將有實質拋匯需求，預估短期內，新台幣匯率將維持31.5元至32元偏升走勢。
星宇航空昨（25）日舉行上市前業績發表，張國煒表示，剛開航卻碰到疫情，這一路走來像荊棘在背，關關難過關關過，走到今天很不容易。對於父親張榮發遺產的處理，張國煒表示，他仍是同樣的態度，該怎麼辦就怎麼辦。
張國煒分享上市的心路歷程，星宇航空成立六年、四年前開始飛航，開航一個半月就遇到全世界都從沒遇過的疫情，星宇未因因疫情感到氣餒，也沒有裁員減薪，反而加速投資基礎建設，展現台灣囡仔的韌性。
被問及會否購買波音飛機，張國煒語出驚人表示，從來就沒有說不買波音，仍在考慮購買777X，只是波音遇到問題也很多；話鋒一轉「空巴問題也很多，只是差在有沒有死人」。
對於遺產紛爭，張國煒說，「還是老話一句，趕快處理完就好了」，大家還是依照法律來走、特留份該怎麼分就分吧。
星宇航空即將要在10月上市掛牌，董事長張國煒昨（25）日表示，星宇去年「賺不多但是很厲害」，估今年會倍數成長；明年有望打銷累虧，後年就可以發股利。
張國煒昨日出席並主持星宇航空上市前業績發表會，再度吸引500名以上法人參與，法人估，星宇可望於10月25日掛牌上市。
張國煒致詞時特別提到「星宇上市很不容易」，代表台灣囝仔韌性強，充面展現台灣人「苦幹實幹」精神，一家不到十年的航空公司，但卻有30年以上國際大企業的基礎建設，這令國際同業震驚。
他看好未來營運展望，並且認為「台灣轉機市場被嚴重低估」，星宇未來會深度耕耘該市場，配合航線擴充，到2026年時，星宇航空機隊也會擴充到50幾架，才能滿足市場需求。
航空市場展望的部分，張國煒表示，星宇朝著打國際盃目標挺進，聚焦策略目標市場，如果以亞洲整個轉機的潛力來看，台灣轉運的功能非常有潛力；尤其，台灣的地理位置好，隨著新式的飛機開始加入，台灣會是一個東南亞轉機到北美的最佳地點。
面對香港、上海等轉機點競爭，張國煒指出，「台灣轉機市場被嚴重低估」，上海跟香港都有許多的政治因素干擾，轉運功能在減退當中，也因為轉機市場出現後，台灣的航空市場出現全新的商機。
張國煒呼籲台灣要加快基礎設施建設，所有的轉機商機都必須政府政策配合，業者才能搶食到市場大餅。張國煒認為，像印尼有2.7億人，泰國中產階級人口非常大，目前都沒直飛到北美航班，台灣地理位子好，轉機商機浮現，台灣要善加利用自身的地理位置。
至於什麼時候可以發股利，星宇航空經營團隊回應，目前星宇航空帳上的累計虧損為81億元，上市發行新股47萬張，以每股價格20元計算，最少拿到現金47億元，資本公積有望達到83億元，就彌補累計虧損81億元，再加上團隊對於星宇航空未來營運展望很有信心，明年還有望繼續獲利，在打銷累積虧損後就能發放股利，預計2026年就能發放2025年的股利。
星宇航空成立六年以來，渡過疫情帶來的全球航空業低潮，於疫情期間持續佈局航點，並引進新機擴大運能，為解封人潮預做準備，2024年上半年營收為163.33億元，年增65%，稅後純益9億元，年增172%，每股純益0.39元。
國內碳權交易將於10月2日起跑。據碳交所國內減量額度交易平台公開資料，已有包括奇美實業、中鋼、台北101等共六個專案，在減量額度平台公告相關交易資料。
上述六專案總計共6,080公噸，每噸交易價格在2,500元到4,000元，除了中鋼的專案要到10月5日完成公開閱覽期程才能交易，10月2日當天可交易的專案至少五案，數量共5,880公噸。
根據環境部法規，國內碳權商品賣方必須將相關資料登錄或上傳至指定資訊平台，並於交易平台公開閱覽14日後，才能進行交易。
目前碳交所國內減量額度交易平台公開閱覽資料上，已有漢程客運、中鋼、台北101大樓、奇美實業、漢寶農畜產企業等共六項專案。上架交易量最大的是奇美實業的天然氣替代重油抵換專案，共5,000公噸，每公噸交易金額為2,500元。
漢寶農畜產企業共兩案，其中可再生能源專案上架500公噸、每噸3,000元；第三期汙水場沼氣發電計畫上架250公噸、每噸4,000元。漢程客運電動公車抵換專案上架100公噸、每噸4,000元；台北101大樓停車場採用高效率光源上架30公噸，每噸3,500元；中鋼鋼胚熱進爐節能抵換專案則上架200公噸，每噸4,000元。
臺灣碳權交易所總經理田建中稍早表示，目前環境部所核可的自願減量方法論有100多項，經過環境部核可取得自願減量額度，即可在碳交所交易。
就法定功用上，政府開徵碳費後，業者可以透過購買自願減量額度繳交碳費；另外則是做為環評的增量抵換。
據了解，由於碳費尚未開徵，業者的擴廠大多還須一段時間，因此對買方來說，目前並沒有迫切性；至於賣方初期也大多以探測市場水溫為主。
國內碳權交易將於10月2日起跑。據碳交所國內減量額度交易平台公開資料，已有包括奇美實業、中鋼、台北101等共六個專案，在減量額度平台公告相關交易資料。
上述六專案總計共6,080公噸，每噸交易價格在2,500元到4,000元，除了中鋼的專案要到10月5日完成公開閱覽期程才能交易，10月2日當天可交易的專案至少五案，數量共5,880公噸。
根據環境部法規，國內碳權商品賣方必須將相關資料登錄或上傳至指定資訊平台，並於交易平台公開閱覽14日後，才能進行交易。
目前碳交所國內減量額度交易平台公開閱覽資料上，已有漢程客運、中鋼、台北101大樓、奇美實業、漢寶農畜產企業等共六項專案。上架交易量最大的是奇美實業的天然氣替代重油抵換專案，共5,000公噸，每公噸交易金額為2,500元。
漢寶農畜產企業共兩案，其中可再生能源專案上架500公噸、每噸3,000元；第三期汙水場沼氣發電計畫上架250公噸、每噸4,000元。漢程客運電動公車抵換專案上架100公噸、每噸4,000元；台北101大樓停車場採用高效率光源上架30公噸，每噸3,500元；中鋼鋼胚熱進爐節能抵換專案則上架200公噸，每噸4,000元。
臺灣碳權交易所總經理田建中稍早表示，目前環境部所核可的自願減量方法論有100多項，經過環境部核可取得自願減量額度，即可在碳交所交易。
就法定功用上，政府開徵碳費後，業者可以透過購買自願減量額度繳交碳費；另外則是做為環評的增量抵換。
據了解，由於碳費尚未開徵，業者的擴廠大多還須一段時間，因此對買方來說，目前並沒有迫切性；至於賣方初期也大多以探測市場水溫為主。
迎接百貨年度最大檔期周年慶，各大百貨卯起來拚輸贏。龍頭新光三越昨（25）日宣布，今年周年慶業績目標204億元，拚年增1.8%，要續創新高。遠百今年也預期全台12店周年慶可成長3~5％。微風6館今年周年慶業績目標58億元，約成長5％。百貨業普遍表示，雖然今年精品和化妝品銷售相對辛苦，但服飾類成長力道不俗，家用品類也有不錯表現，另外，今年行銷費用也增加，要全力催出買氣。
新光三越對今年周年慶預期審慎樂觀，主要是雙十沒有連假，受出國潮影響有限，預計消費力會留在國內；加上南部店去年周年慶巧遇颱風，今年業績表現擺脫氣候因素，預估將好過去年。除此之外，包括南西店、西門店、台中中港店在周年慶前皆完成改裝，引進人氣品牌，帶動新一波換季消費。
為因應大環境挑戰，新光三越今年周年慶祭出不少破盤商品，包括美妝四折、排隊商品五折以下，除了折扣誘因，也加強獨家商品、獨家櫃 、獨家活動。特別看好潮流服飾、餐飲、女性相關與服飾等業態。
遠百集團旗下大遠百積極改裝，衝刺週年慶檔期商機，全店業績目標成長3%∼5%。遠百營運長林彰豊日前表示，對於今年週年慶依舊看法樂觀，因此在預算上進行加碼，也會推出更多和消費者的互動行銷，同時加碼滿5萬元送700元，催出高消費人氣。
微風集團旗下的微風廣場、微風南京周年慶已於12日率先開跑，其餘微風信義、南山、松高、台北車站也會陸續展開，此次檔期拚業績目標達58億元，估年增5%；挹注全年集團營收估達345億元，成長近5%。微風表示，周年慶以精品、珠寶為主力，目前已有許多VIP客戶預購下訂百萬、千萬以上訂單，整體業績可期。
台北101日前舉辦的「黃金周預購會」已有多位客戶搶先下訂國際精品，其中，珠寶腕表占了101約5至6成業績，預估周年慶檔期的銷售可占7成以上。公司預估，在周年慶高客單消費力挹注下，前三季營收有望呈現雙位數年增。
另外，環球購物中心週年慶業績目標預計成長10%、宏匯廣場預計檔期業績目標7億元，年增18%，而遠東SOGO則表示，今年週年慶將在11月7日登場，依照往例同樣為期12天，今年忠孝館及復興館都進行改裝升級，盼吸引買氣。
台灣屈臣氏董事總經理黃艾知表示，屈臣氏透過自身線下優勢，積極發展線上數位服務，打造「O+O新零售生態圈」，利用虛實整合，不斷增加消費者的觸點，並且從健康與美容兩大角度，持續拓展品牌自身價值，追求更完整的消費者體驗。
黃艾知昨（25）日參加2024流通經營者高峰論壇，並以「引領多元健康美麗趨勢，台灣屈臣氏全通路服務創新」為題發表演講。
創新服務中「O+O新零售生態圈」是屈臣氏近年來持續發展的方向，黃艾知指出，其中線下、線上兩大方向發展，並且兩者相輔相成，屈臣氏是以線下起家，因此線下部分依然是重中之重，首先是門市的角色是提升品牌知名度，透過商品和服務作為差異化吸引來客，因此將積極展店，並持續改裝門市以及擴店，未來門市目標數量600間，更加擴大在台布局。
而線上部分黃艾知則認為，屈臣氏在線上提供多元化服務，並積極將線下會員轉化成線上會員，透過CRM+AI用於客製化與個人化溝通及服務，打造以需求為出發的體驗，其中包含AI數位化美妝工具、線上試妝服務，並且與外送平台、蝦皮等合作，更近一步的將觸手擴大。
