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新安東京海上產物保險公司新聞
富邦產險減資前實收資本額146.78億元，減資後股本降至30億元。 富邦產險20日公告指出，減資案對財報的影響，依113第一季簽證財 務報表資料設算，每股淨值將由13.82元提升為67.6元。
和泰產險表示，6月10日是減資260億元的減資基準日，減資完成後 即可銷除已發行的26億股，減資比率為92.86％（四拾五入取小數點 後二位），減資後實收資本額剩20億元，同樣有助每股淨值大提升。
至於國泰產險及中信產險在母公司快速且大力挹注資金下，在六大 產險中最早回到正軌的兩家，股本早在去年時即已回至疫情前水準， 兩家公司股本皆是20億元。
截至目前依然維持相對高股本的是新安東京海上產險及兆豐保險， 新安股本為120億元、兆豐保險增資完成後股本是45億元。
據了解，新安東京海上產險未來仍會辦減資案，將股本再降低，辦 理減資時機會配合日方大股東及日本相關法令的規定，短期間內，新 安東京海上產險將是股本最大的產險公司。
兆豐保險則正在辦理減資及增資中，董事會4月24日通過辦減資53 .33億元，減資99.99％，減資後股本為10元。當日董事會也通過私募 增資45億元，增資原因仍是彌補防疫保單理賠所造成的虧損。
儘管各產險防疫保單理賠已到尾聲，但兆豐保險因轉再保比率較高 ，德國漢諾威再保公司對於理賠防疫保單和兆豐保險出現歧見，雙方 正展開訴訟中，兆豐保險在去年第四季已先提列減損24.05億元。兆 豐保險表示，未來也會適時依訴訟發展，再行評估對相關報表作允當 表達。
車禍傷腦筋？新安東京海上「隨行QR Code」幫你搞定
開車難免會碰上意外事故，這時除了通報警察外，別忘了還要打電話給產險公司報案，才能啟動理賠程序。以往我們都會收到一張紙本保戶服務卡，上面印有客服專線，不過新安東京海上現在推出了「隨行式QR Code貼紙」，只要貼在車上，掃描就能立刻連上「心安數位客服平台」，無需下載APP。
這個「心安數位客服平台」整合了超過10項實用功能，包括「現場處理」、「申請理賠」、「道路救援」、「我要續保」、「線上繳費」等，讓客戶不用再手忙腳亂地查詢服務電話，只要掃描一下QRCode，就能透過手機快速完成各種保險事務。
新安東京海上的「隨行式QR Code貼紙」不僅方便好用，也解決了紙本保戶服務卡容易遺失或找不著的困擾。只要貼在車上，隨時隨地都能快速聯繫產險公司，有效提升理賠處理效率，讓愛車事故不再傷腦筋。
通常投保車險時，產險公司都會提供一張名片大小的保戶服務卡，卡上有客服專線供客戶撥打，但新安東京海上顛覆過去習慣，將紙本保戶服務卡改為「隨行式QR Code貼紙」，讓客戶可以貼在愛車上、隨掃即用，無需擔心要用時找不到服務卡。
掃瞄「隨行式QR Code貼紙」，即可連上新安東京海上的網頁式「心安數位客服平台」，無需下載APP，就可以透過網頁進行各種通報與保險服務。
「心安數位客服平台」涵蓋客戶經常需要的車險理賠服務與保單服務，將「現場處理」、「申請理賠」、「道路救援」、「我要續保」、「線上繳費」等10多項功能整合於平台，徹底解決客戶的服務痛點。
台北訊】上班族連假後都忙著處理什麼事？你絕對想不到，今年第一個上班日，產險理賠單位可是年度最忙碌的一天！過去長假返鄉、出遊，民眾最怕車禍，因此祭掃的悲情轉換成理賠的忙碌，產險業者也發揮專業，全力支援。 不少人假期開車出遊，除了遵守交通規則，投保車險也是不可或缺的保障，當愛車遇上車禍事故，除了報警，也別忘了向投保的產險公司報案，若車輛無法安全行駛，還可以請求產險公司協助拖吊。 以新安東京海上產物保險為例，他們顛覆業界紙本保戶服務卡，推出「隨行式QR Code貼紙」，讓保戶可將貼紙貼在車上，需要時隨掃隨用，不用到時候手忙腳亂找不到卡片。只要掃描「隨行式QR Code貼紙」，就能登入新安東京海上的「心安數位客服平台」，不用特別下載App，即可進行通報與相關保險服務。 「心安數位客服平台」涵蓋車險理賠、保單服務等多項功能，能解決客戶在產險公司官網找不到所需連結的困擾。此外，新安東京海上產險更領先業界提供「24小時事故現場服務」，客戶通報事故後，就能安排鄰近現場的服務人員前往處理，減少客戶對事故處理的不熟悉而衍生的後續麻煩。 貼心不只如此，新安東京海上產險還提供手機「即時定位動態地圖服務」，客戶能隨時查看服務人員的即時位置，就像叫外送一樣方便，免除等待的焦慮，提升安心感。若客戶於事故發生時無法即時通報，也能事後透過新安東京海上產險「心安數位客服平台」的「車險理賠服務」進行通報。
當愛車遇上了車禍事故，除了通報警察外，也必須撥打投保車險的 產險客服電話通報出險，如果車子無法安全行駛，也可通知產險公司 提供拖吊服務。通常投保車險時，產險公司都會提供一張名片大小的 保戶服務卡，但新安東京海上顛覆過去業界的習慣，將這張紙本保戶 服務卡改為「隨行式QR Code貼紙」，讓客戶可以貼在愛車上、隨掃 即用，再也不需要擔心要用的時候找不到這張卡片。只要掃瞄「隨行 式QR Code貼紙」，就會連上新安東京海上的「心安數位客服平台」 ，不用特別去下載任何App，即可透過網頁進行各種通報與保險服務 。「心安數位客服平台」涵蓋了車險理賠服務與保單服務，將「現場 處理」、「申請理賠」、「道路救援」、「我要續保」、「線上繳費 」等十多項功能整合於平台，徹底解決了客戶在產險公司官網找不到 想要的服務連結的痛點。
新安東京還領先業界特別提供了「24小時事故現場服務」，接獲客 戶080電話或在「心安數位客服平台」上通報交通事故發生後，會立 即安排鄰近的現場服務人員前往事故現場，讓客戶不會因為不熟悉事 故處理而導致後續的麻煩。另外，新安東京還有手機「即時定位動態 地圖服務」，客戶在手機上就能即時查看、隨時掌握服務人員的位置 ，就像叫外送一樣簡單，免除等待焦慮、提升安心感。
考量客戶於車禍發生當下可能沒辦法即時通報保險公司，客戶也可 以利用手機或電腦在新安東京海上的「心安數位客服平台」的「車險 理賠服務」進行事後通報。
**網路投保熱絡 新安東京海上產險祭優惠搶商機**
近十年來，網路投保日益普及。今年前四月，台灣產險公司網路投保保費達15億元，但僅占整體保費不到2%。因此，各家產險業者積極推出優惠活動，搶占網路投保商機。
其中，新安東京海上產險積極和異業結盟，促使線上投保人數大幅增加。此外，新安東京海上產險也推出旅行綜合保險優惠活動，鼓勵民眾線上投保。
業界專家提醒，民眾投保旅行綜合保險時，應檢視保障內容和保額是否完善，例如海外突發疾病、海外緊急醫療費用、班機延誤和行李遺失等保障。只要在出發前一小時完成線上投保即可，十分方便。
除了新安東京海上產險外，旺旺友聯產險也致力發展網路投保業務。旺旺友聯推出全新旅平險線上投保介面，並提供罕見的可含法定傳染病的雙軌商品。針對即將到來的台日旅遊旺季，旺旺友聯考量班機延誤率較高，推出「8-2專案」，班機延誤8小時保險金2倍給付，最高可達1萬元。
各家產險業者積極祭出優惠和創新商品，顯示網路投保市場競爭激烈。民眾在投保前，可多方比較不同保險公司的保障內容和價格，選擇最符合自己需求的保險方案。
民眾出國旅遊前都會事先規劃旅行綜合保險，多家產險業者都在官 網主推旅綜險投保活動，更鼓勵民眾作線上投保。除富邦產、國泰產 、旺旺友聯、台產、新安東京海上產等不時地和異業結盟外，各產險 幾乎每季都固定有抽獎活動。
華南產險健康暨平安險部經理徐麗卿表示，現在人手一機，網路2 4小時隨時可投保，但提醒民眾投保時需檢視旅平險保障內容和保額 是否完善，像是海外旅遊可能遇到吃壞肚子造成腸胃炎的海外突發疾 病，或因發生意外事故需緊急就醫衍生的高額傷害醫療費用及班機延 誤、行李遺失的旅遊不便險等，都相當重要，只要在出發前一小時完 成投保即可，相當便捷。華南產險即在eCover網站推出「好險挺你」 ，提供民眾線上投保旅行綜合保險。
旺旺友聯今年來同樣衝刺電商業務，旺旺友聯指出，藉由旅平險全 新的投保介面，採一路暢行、一站購足的設計，投保人數直線上升， 旅平險預計前半年即可繳出成長率逾100％的成績單。
在整體行銷策略上，旺旺友聯除一直提供少見的可含法定傳染病的 雙軌商品外，有別於一般同業，班機延誤4小時與8小時採相同保險金 的框架；考量台日旅遊季即將到來，班機延誤的可能性較大，透過大 數據分析與資料運算，推出班機延誤8小時保險金2倍給付的「8-2專 案」，獨特4小時累算制，例延誤4小時最高給付5,000元，達8小時最 高給付可達1萬元。且配合假期到來，第二季還規劃總價值10萬元旺 旺禮金贈獎，更期待提供予國人不同且美好的投保體驗。
**台灣產險業專利競爭白熱化 新安東京海上晉升領先群**
近期，台灣產險業者熱衷於研發創新技術，積極取得專利，以提升競爭力。根據統計，截至今年4月，各家產險公司專利數逐漸攀升。
其中，新安東京海上產物保險以20項專利，躋身領先群，緊追富邦產險的33項和國泰產險的28項。南山產險、明台產險、中信產險和和泰產險也分別取得17項、7項、4項和1項專利。
產險業者運用創新技術，旨在優化投保理賠流程。富邦產險推出「企業保險智能規劃系統」，協助業務員快速評估客戶風險並規劃保障。此外，「風險費率評估系統」則提升商業火險核保效率。
國泰產險的「駕駛行為風險評估系統」是業界創舉，可評測駕駛安全觀念和危險感知力，為保險科技應用樹立新標竿。而南山產險則在車險理賠、業務服務等多方面取得專利，提升客戶服務品質。
專利取得數量反映產險業對創新的重視，未來這些技術將持續推動產業轉型，讓投保理賠流程更精準、更快速。
富邦產險至今累計共取得33項專利，其中「企業保險智能規劃系統」，協助業務員只需一分鐘輸入客戶基本資料，透過系統運算，就可完成險種風險評估與配對規劃，為客戶量身訂製保障規劃。此外，因應與日俱增的商業火險風險評估需求，推出「風險費率評估系統」，整體提升商業火險查勘核保效率30%。
國泰產累計共取得28項專利，其中「駕駛行為風險評估系統」可應用於評測駕駛人的交通安全觀念以及危險感知能力，不僅是金融保險業界首創，也是國內保險科技應用的里程碑。
南山產目前在車險理賠服務、業務服務、內部作業、商機通報系統等多面向已取得17項保險科技專利。
新安東京海上產險助企業面對極端氣候和淨零挑戰
因應氣候變遷，新安東京海上產險舉辦「企業風險管理研討會」，強調極端天氣風險和淨零永續的重要性。
總經理賴麗敏指出，氣候變遷導致極端天氣頻發，致災風險和災損大幅增加。根據統計，2023年全球自然災害造成的經濟損失達3,800億美元，但保險損失僅1,180億美元，保障缺口高達69%。
除了自然災害，企業還面臨法規和政策帶來的影響。賴麗敏表示，新安東京海上產險將持續保持財務韌性，與企業攜手因應挑戰。
研討會中，賴麗敏也分享東京海上保險集團的淨零永續作為。集團投入大量資源，致力於氣候行動和提升災害韌性。新安東京海上產險則透過研討會等活動，將其專業知識提供給企業客戶。
新安東京海上產險強調，將加速理賠支付精細度，維持領先優勢。該公司致力於成為台灣社會最佳的風險守護者，與企業共同邁向更美好的未來。
**新安東京海上產險助攻企業風險管理 面對氣候變遷挑戰**
為因應氣候變遷與台灣2050年淨零排碳目標，「新安東京海上產險」於近日舉辦「企業風險管理研討會」，邀請企業客戶、專家齊聚一堂，探討氣候風險應對策略。
新安東京海上產險總經理賴麗敏指出，2023年全球發生398件自然災害，造成3,800億美元經濟損失，僅有1,180億美元獲得保險保障，顯示保險缺口嚴重。
面對自然災害、氣候變遷等風險，企業應及早做好風險管理準備。賴麗敏分享了母公司「東京海上集團」的永續策略，強調集團投資資源於「採取氣候行動」與「提高災害韌性」兩大議題。
「新安東京海上產險」也設立公司營運持續計畫，並提升理賠支付精準度，積極扮演社會風險守護者的角色。研討會上，企業客戶與專家熱烈討論企業淨零永續契機和氣候變遷風險管理方法，為台灣企業應對未來的風險挑戰提供了指引。
隨著氣候變遷造成極端天氣的頻繁出現，使得致災風險與災損幅度 有持續增加的趨勢。而根據世界經濟論壇全球風險認知調查，短期及 長期的趨勢風險中，自然災害及極端天氣事件與氣候變遷這兩項風險 皆名列前茅。據統計，2023年全球發生398件自然災害，造成的經濟 損失已經達到3,800億美元，而保險損失僅1,180億美元，保障缺口達 69％，凸顯擴大保險覆蓋範圍的急迫性。除面對自然災害及氣候變遷 風險，企業因應相關法令政策帶來的影響並做好風險管理準備也已經 刻不容緩，賴麗敏在研討會中分析全球風險的挑戰並分享其母公司淨 零永續作為，宣示新安東京海上產險將持續保持財務韌性，與企業共 同面對這些挑戰，攜手共進邁向更美好的未來。
新安東京海上產險跟隨大股東東京海上保險集團的腳步致力於實現 永續發展的社會。為了達成這個目標，東京海上集團投注大量資源在 最重要的採取氣候行動與提高災害韌性。在氣候行動對策上，新安東 京海上產險把長期累積的自然災害和防災減災知識運用到開發和提供 產品和服務，這次的研討會就是具體行動的展現；在提高災害韌性上 ，新安東京海上產險一方面制定公司的營運持續計畫，另一方面則加 速並提高理賠支付的精細度，在競爭激烈的產險市場中，持續維持領 先優勢，成為台灣社會大眾心目中最佳的風險守護者。
據統計，去（2023）年全球發生398件自然災害，造成的經濟損失已經達到3,800億美元，而保險損失僅1,180億美元，保障缺口達69%，凸顯擴大保險覆蓋範圍的急迫性。除面對自然災害及氣候變遷風險，企業因應相關法令政策帶來的影響並做好風險管理準備也已經刻不容緩，賴麗敏在研討會中分析全球風險的挑戰並分享母公司東京海上集團淨零永續作為，宣示新安東京海上產險將持續保持財務韌性，與企業共同面對這些挑戰，攜手共進邁向更美好的未來。
新安東京海上產險跟隨大股東東京海上保險集團的腳步致力於實現永續發展的社會，東京海上集團投注大量資源在最重要的兩大議題：採取氣候行動與提高災害韌性。在氣候行動對策上，這次的研討會就是具體行動的展現；在提高災害韌性上，新安東京海上產險一方面制定公司的營運持續計畫，另一方面則加速並提高理賠支付的精細度，成為台灣社會大眾心中的風險守護者。
產險業走出防疫險陰霾 獲利大反轉 台灣的產險業者在經歷防疫險賠本理賠的困境後，終於迎來曙光。根據各家公司的首季財報顯示，受惠於承保利益和財務投資利益的增加，除法巴產險虧損 3,000 多萬元外，其餘 19 家產險與再保險公司全都獲利，總計稅前盈餘達 93 億元，大幅扭轉去年同期稅前虧損 32 億元的窘境，稅後合計獲利 88 億元。 其中，市占率近 25% 的富邦產險首季稅後獲利 13.62 億元，重返產險獲利王寶座。富邦產險去年全年稅後虧損 23.27 億元，為彌補防疫保單理賠的鉅額虧損，富邦金控大幅增資富邦產險，使股本增至 146 億餘元，帳上保留盈餘-96.87 億元。為改善財務結構，富邦產董事會已通過減資 116.78 億元，減資完成後股本為 30 億元，未來有望再次成為富邦金獲利的一大來源。 新光產與國泰產險首季稅後盈餘分別為 8.8 億元和 8.68 億元，較去年同期分別成長 94% 和 250%。曾經虧損數百億防疫保單的和泰產險，首季稅後盈餘也達 7.1 億元，位居首季獲利前四強。此外，再保險的中再保首季稅後盈餘大幅成長 64%，達 10.71 億元。 其他首季稅後盈餘超過 4 億元的公司還有：明台產險（6.83 億元）、**新安東京海上產險（4.95 億元）**、泰安產險（4.72 億元）、旺旺保（4.05 億元）和台產（4 億元），獲利年成長率皆在 50% 以上。 若以每股盈餘排序，國泰產險最高，為 4.34 元，其次是新光產險 2.78 元和明台產險 2.69 元。 富邦產險和和泰產險均已決議減資，以彌補防疫險的虧損。富邦產險減資後股本為 30 億元，和泰產險則將減資 92.86%，減資後股本為 20 億元。減資完成後，富邦產險和和泰產險的每股盈餘將大幅提升，有助於改善財務結構和提升獲利能力。
市占率近25％的富邦產險走出防疫保單鉅額虧損的陰霾，首季稅後 獲利13.62億元，再度回歸產險獲利王，富邦產去年全年稅後虧損23 .27億元，之前富邦金控為支應富邦產防疫保單理賠大幅增資，使富 邦產股本增至146億餘元，帳上保留盈餘-96.87億元。為改善財務結 構，富邦產董事會已通過減資116.78億元，在減資完成後股本為30億 元，未來將有機會重為富邦金獲利金雞母之一。
新光產、國泰產等首季稅後盈餘分別是8.8億元、8.68億元，各較 去年同期成長94％、250％；防疫保單虧損數百億元的和泰產，首季 稅後盈餘7.1億元，居首季獲利前四強；另外，再保險的中再保首季 稅後盈餘超過10億元達10.71億元，較去年同期6.52億元大幅成長64 ％。
其他首季稅後盈餘都逾4億元的有明台產險6.83億元、新安東京海 上產險4.95億元、泰安產險4.72億元、旺旺保4.05億元及台產4億元 ，且獲利年成長都是50％起跳。
若以每股盈餘排序，以國泰產險4.34元最高，其次是新產2.78元、 明台產2.69元。
富邦產正辦理減資，和泰產險董事會日前也已決議將辦理減資260 億元以彌補虧損，減資比率92.86％，減資後股本20億元，未來除兆 豐產股本53.33億元、新安東京海上產120億元外，大多數產險股本都 將回到20億元∼30餘億元區間，富邦及和泰減資完成後，每股盈餘將 大幅提升。
<p align="center">報復性出國潮帶動網路投保業績</p>
據金管會統計，今年首季網路投保銷售件數突破187萬件，旅平險投保件數激增3成，產險不便險、壽險海外突發疾病醫療險等保單熱賣。首季網路投保件數、保費收入雙雙創下五年同期新高。</p>
旅平險成網路投保熱門險種</p>
首季壽險業網路投保前三大險種皆為旅平險。旅平險投保8.32萬件，旅平險附加實支實付型傷害醫療險投保7.99萬件，旅平險附加海外突發疾病醫療健康險投保6.65萬件。</p>
產險業網路投保機車險領先</p>
產險業網路投保方面，機車險以38.07萬件穩坐第一大險種，其次為旅綜險（含旅遊不便險）的35.88萬件，汽車險則以24.1萬件排名第三。</p>
新安東京海上網路投保保費居次</p>
在保費收入方面，產險業網路投保由富邦產險奪冠，新安東京海上產險居次，國泰產險排名第三。</p>
網路投保便利性受青睞</p>
保險局表示，旅遊熱潮帶動旅平險業績成長，汽、機車險業績也穩定成長，加上民眾習慣網路投保，促成今年網路投保業績蓬勃發展。</p>
首季保險業網路投保件數為187.33萬件，年增34.49％；新契約保 費收入為12.73億元，年增26.29％。首季網路投保主要多來自產險業 的貢獻，投保件數達163.78萬件，年增34.83％，簽單保費收入達11 .27億元，年增26.49％；壽險業首季網路投保件數達23.55萬件，年 增32.15％，新契約保費收入達1.46億元，年增24.79％。
保險局表示，旅遊熱潮帶動產、壽險公司的旅平險業績，汽、機車 險業績亦呈現穩定成長，加上民眾開始習慣網路投保，為今年網路投 保業績走高的因素。
首季壽險業網路投保前三大險種，仍然被旅平險全包下，旅平險投 保8.32萬件，是最受歡迎的險種，第二受歡迎的險種是旅平險附加實 支實付型傷害醫療險、7.99萬件，第三是旅平險附加海外突發疾病醫 療健康險為6.65萬件。產險業的網路投保，由機車險穩坐第一大險種 ，首季網路投保件數達38.07萬件，其次為旅綜險（含旅遊不便險） 35.88萬件，第三名為汽車險，首季網路投保件數為24.1萬件。
就保費收入來看，首季產險業網路投保由富邦產險奪冠，其次為新 安東京海上產險，第三是國泰產險；壽險業網路投保第一名是國泰人 壽，第二名是台灣人壽，第三是富邦人壽。
**新安東京海上產險股本穩健居冠，防疫保單風暴衝擊產險業**
隨著防疫保單理賠進入尾聲，台灣產險業積極收尾，包括富邦產險、和泰產險先後宣布減資。今（24）日兆豐金控公告子公司兆豐產險也將減資 53.33 億元，並私募增資 45 億元普通股。
兆豐金控表示，兆豐產險董事會已決議私募現增普通股 45 億元。兆豐金於 1 月底完成現金增資 115.5 億元，其中 45 億元將用於這次產險子公司的增資，另 60 億元則償還上一次兆豐產險的增資款。
過去承保防疫保單的六大產險公司在經歷多次增減資後，目前除新安東京產險維持 120 億元股本，以及兆豐產險這次增減後股本仍有 45 億元外，其餘多數產險公司股本均大幅縮水。例如富邦產險減資後為 30 億元，和泰產險、國泰產險及中信產險減資後股本皆為 20 億元。
值得注意的是，新安東京海上產險股本 120 億元預計將維持一段時間。據悉，由於新安東京海上經過兩次減資後，去年底帳上仍有 61 億餘元累積虧損。考量日本法律及稅賦規定，加上逾半日資的背景，日本認列虧損抵減的稅負優惠與台灣稅制不同，因此影響了減資時間。
產險業者指出，為彌補防疫險理賠不足，六家產險公司共計增資超過 1,200 億元。預計產險業減資總額也將超過 1,000 億元。目前產險公司承保趨於保守，且企業險都會先安排適當的再保險，即使台灣天災風險增加，各家產險仍未打算為提高承保量能再增資。
兆豐金表示，兆豐產董事會24日決議私募現增普通股，額度45億元 。兆豐金1月底完成現金增資共115.5億元，其中有45億元即是用在這 次產險子公司增資，60億元則償還上一次兆豐產險的增資款。
六大承保防疫保單的產險公司經過一次或數次增減資後，目前除新 安東京產維持120億元的股本，及兆豐產險這次增減後股本仍有45億 元外，多數產險股本都大縮水，如富邦產險減資後為30億元，和泰產 險、國泰產險及中信產險減資後股本均為20億元。
新安東京海上產險股本120億元將維持一段時間，主要是經過兩次 減資後，去年底帳上累積虧損尚有61億餘元。據指出，新安東京海上 並沒有立即辦減資打掉累積虧損的原因，主要是配合日本的法律及稅 賦規定，由於有逾半的日資，日本認列虧損抵減的稅負優惠和台灣稅 制不同，因而影響減資的時間，未來減資案將等新安東京海上產險過 二、三年能發股利時再辦理，以改善財務結構，但不是在現在，因此 ，股本在一年至二年內將會是產險業最大。
因應防疫險理賠，六家產險要彌補或轉嫁再保險轉嫁不足，產險業 者共增資逾1,200億元。產險業者說明，預計產險減資總計金額也將 逾千億元，因各產險承保趨保守，且企業險都會先安排適當的再保險 ，即使台灣天災風險增加，各家產險均沒有為提高承保量能再作增資 的打算。
強化車險保障，連假出遊好安心
清明連假即將到來，許多民眾規劃開車出遊，產險業者提醒，平時不常開車者，車輛可能僅投保強制車險。若打算連假開車出遊，建議可透過線上平台投保加強版或短期車險，安增出行保障。
國泰產險表示，民眾可考慮加保第三人責任險、超額責任險等，若發生事故可賠償第三人車輛受損或財務損失。經常行駛國道的民眾，更可附加國道雙保險，提升保障性。
旺旺友聯產險指出，投保第三人體傷、財損車險後，可加保假日增額險，讓保障加倍。原有保額會自動增加一倍，拖吊服務里程數也會增加。
新安東京海上產險推薦短期租借車險
若民眾非駕駛自有車輛，而是借車或租車，新安東京海上產險建議，可利用線上投保平台「吉時保」，快速投保短期租借車險。只要3分鐘即可完成投保，用少少的保費保障租借車輛碰撞事故及第三人責任損失。
短期租借車險保障範圍包括：與其他車輛發生碰撞事故、對方車損最高理賠50萬元、對方車內乘客受傷最高理賠200萬元、單一事故最高理賠2,000萬元。租車上乘客受傷部份，每人最高理賠200萬元，每次事故依據租來的車行照上載運人數計算最高給付人數上限。